Inconel-prijsgrafiek 2026: Trends, prognose, index en analyse

Inconel, de krachtige nikkel-chroom-superalloyen, blijft een vaste waarde in industriële portefeuilles op grote schaal. De weerstand tegen extreme omstandigheden garandeert functionele betrouwbaarheid zonder enige afbreuk aan kwaliteit.

En januari 2026 herinnerde iedereen eraan hoe strategisch belangrijk dit materiaal is, toen de nikkelprijs steeg tot $19.000+. Deze stijging leidde onmiddellijk tot hogere prijzen, waardoor inkoopafdelingen hun begrotingen en leverovereenkomsten opnieuw moesten beoordelen.

Terwijl de markt in 2025 vertrouwde op een aanbodoverschot en matige vraag, wijst 2026 op een zachte verschuiving naar actief aanbodsbeheer en groeiende achterstanden. En dit artikel bevat meer dan alleen cijfers in een grafiek.

Inconel-prijzen: vraag en groei

De vraag naar Inconel blijft stijgen naarmate 2026 vordert. Lucht- en ruimtevaartachterstanden, de energiesector en geavanceerde productie zijn de directe drijfveren achter deze stijging.

Wereldwijde industriële groei

Turbineonderdelen en aëromotoren van de volgende generatie, vervaardigd uit Inconel, worden steeds populairder. Defensieprogramma’s (jachtvliegtuigen, raketsystemen) proberen de hoge temperatuurbestendigheid van Inconel te benutten.

Schone-energietechnologieën kiezen Inconel voor turbines, kernreactoren en LNG-systemen vanwege hun langetermijnwaarde. Zelfs de corrosiebestendigheid komt offshoreboringen en gaspijpleidingen onder hoge druk ten goede.

Technologische toepassingen

Inconel-legeringen (met name 625 en 718) blijven aan de top staan op het gebied van metaal-3D-printen. De lucht- en ruimtevaart- en energiebranches kunnen aanzienlijk profiteren van de uitzonderlijke treksterkte en vermoeiingsbestendigheid.

Bij het powder-bed-fusion-proces worden complexe geometrieën bereikt terwijl mogelijke afvalstromen worden verminderd. Automobielbedrijven passen 3D-geprinte turbocompressoronderdelen van Inconel toe om extreme temperatuurcycli te doorstaan.

Hoogwaardige automotoren hebben bovendien uit Inconel vervaardigde uitlaatsystemen. Ook maken elektronische merken gebruik van Inconel in apparatuur voor de productie van halfgeleiders om optimale thermische stabiliteit te garanderen.

De lucht- en ruimtevaart Inconel-blisk markt zal naar verwachting een waarde bereiken van 1,75 miljard USD (geschat) in 2026, met een jaarlijkse groeivoet (CAGR) van 5,95%. De totale investeringen in de energiesector zijn in 2025 bovendien gestegen tot meer dan 3,3 biljoen USD, waarvan 2,2 biljoen USD specifiek in schone energie.

Om te bepalen welk Inconel (625 of 718) het meest geschikt is voor een project, is diepgaand technisch inzicht vereist. Raadpleeg het zeer ervaren technische team van VoyageMetal om eenvoudig de optimale Inconel-kwaliteit te kiezen. Of het nu gaat om een lucht- en ruimtevaartproject of een ontwerp voor 3D-printing: ons team biedt altijd de beste aanbevelingen.

Inconel-prijsanalyse

Inconel is geen metallurgische belegging zoals goud, zilver of diamant. U kunt daarom de prijsontwikkeling van Inconel over de afgelopen jaren (2017–2025) begrijpen.

De prijsvorming in de eerste jaren was afhankelijk van de volatiliteit van nikkel, handelsspanningen en verstoringen door de pandemie. Ondertussen werd de door een teveel aan aanbod veroorzaakte zwakheid in 2024 gevolgd door een herstel eind 2025.

Een historisch overzicht: Inconel-prijzen (2017–2025)

• 2017–2018: Marktgerapporteerde n ikkelprijzen tussen $10.000 en $13.000, wat een relatief stabiele prijsvorming ondersteunde.
• 2019: Nikkel overschreed $18.000/mt waardering in september 2019 als gevolg van het Indonesische exportverbod op nikkelerts.
• 2020–2021 (COVID-19) : De wereldwijde vraag stortte in; het regionale gemiddelde van Ik daalde in 2020 onder de $ 11.000.
• 2022–2023: Nikkelkoers steeg spectaculair en overschreed $ 30.000 in maart 2022 na de Russische invasie van Oekraïne.

Marktanalyse

• 2024: De marktwaarde werd gerapporteerd op be$ 4,38 miljard, met een geschatte CAGR (gemiddeld) van 5,5 % (2025–2035). Een aanbodoverschot aan nikkel ten gevolge van zwakke vraag in Azië-Pacific leidde tot onderdrukte prijzen.
• 2025de gemiddelde prijs in de Verenigde Staten (regionale divergentie) bereikte $60.549/mt in juli 2025. Lucht- en ruimtevaart-OEM’s begonnen geleidelijk hun achterstand op te ruimen, wat leidde tot hernieuwde vraag naar het materiaal.

Inconel-prijsgrafiek 2026: Prijsindex voor Inconel

Een prijsindex is een statistische maatstaf die de gemiddelde verandering (%) in Inconel-prijzen weergeeft. Het is een eenvoudig hulpmiddel om inflatie, deflatie en kostenwijzigingen ten opzichte van een basisperiode te begrijpen.

Inconel-prijzen in 2026 tonen in de meeste regio’s een stijgende trend. Noord-Amerika en Europa kennen sterker groei dan Azië (ontwikkelde en ontwikkelingslanden), waar aanboddruk door overschot nog aanwezig is.

Huidig prijslandschap

• Noord-Amerika (VS) : Inconel-prijzen bereikten $60.549/mt in juli 2025. De trends begin 2026 wijzen op voortgezette dynamiek.
• Europa (Duitsland) : Regionaal gemiddelde p prijzen bereikte $39.385/mt in Q3 2025. De prognoses voor 2026 wijzen op een gestage stijging in defensie en turbines.
• Azië (India, China, Japan) : De Indiase markt rapporteerde $49.378/mt in september 2025, terwijl Japan op $54.861/mt bleef staan, met nog steeds volatiliteit in het spel.
• Midden-Oosten (Verenigde Arabische Emiraten) : Inconel-p rijzen bleven eind 2025 rond de $53.444/mt. De geheel prijsvorming blijft grotendeels gedragen door olie & gas.

Prijsprognose en -trends (2026–2030)

Boeing en Airbus hebben hogere toeslagen gemeld, wat heronderhandeling van langetermijncontracten noodzakelijk maakt. Iedereen die geïnteresseerd is in Inconel moet weten welke prijsbewegingen te verwachten zijn.

a. Kortetermijnvooruitzicht (2026)

• Invloed van de nikkelprijs : Analisten verwachten dat de nikkelprijs door midden 2026 heen volatief blijft binnen een bereik van $17.000–$20.000 per ton.
• Luchtvaartachterstanden : Airbus en Boeing vermelden recordvraag naar Inconel 625 en 718 voor diverse onderdelen.
• Energie : Europese projecten en Aziatische LNG-terminalen verhogen het verbruik in stoomgeneratoren en cryogene pijpleidingen.

b. Middellange-termijnontwikkelingen (2027–2028)

• Marktgroei : De markt wordt geschat om te groeien met een 5,5% CAGR (2025–2035), waarbij een omzet van 7,5 miljard USD wordt bereikt tegen 2030. Regionale verschillen kunnen de prognose in zekere mate verstoren.
• Technologische toepassingen : De toepassing van 3D-printen blijft aan kracht winnen. Inconel-poeders maken lichtgewicht maar toch hoogwaardige ontwerpen mogelijk in de lucht- en ruimtevaart-/automobielindustrie.

c. Langetermijnprognose (2029–2030)

• Infrastructuuruitgaven : Wereldwijde programma’s (VS, India, Midden-Oosten) zullen de vraag naar duurzame legeringen ondersteunen.
• Handelsbeleid : Tariefaanpassingen en lokaliseren van de toeleveringsketen zullen de regionale prijsvorming aanzienlijk beïnvloeden.
• Optimistisch scenario : Nikkel stabiliseert zich rond de 16.000 USD per ton, maar de prijzen van Inconel stijgen gestaag met 4–5% per jaar.
• Basisscenario de nikelprijs schommelt tussen $17.000 en $20.000, wat de Inconelprijs doet stijgen met 5%–7% per jaar.
• Risicoscenario geopolitieke schokken kunnen de nikelprijs boven de $25.000 duwen, wat scherpe en stijgingen met twee cijfers in gang zet.

Samenvatting: Inconelprijsvoorspelling

De prijsontwikkeling van Inconel vanaf 2026 weerspiegelt een redelijke overgang. Bedrijven dienen prijsbewegingen te anticiperen om de meest geschikte inkoopstrategie te bepalen en zo een beslissend concurrentievoordeel te behalen.

Belangrijkste factoren die de prijs beïnvloeden

Complexe ketendynamiek, druk vanaf de vraagzijde en macro-economische omstandigheden bepalen de huidige Inconelprijzen. Elke factor draagt bij aan de marktvolutiviteit, wat nauwgezet toezicht vereist.

a. Factoren in de supply chain

• Nikkelvolatiliteit : Indonesië, leverancier 40% van het totaal nikkelerts, beïnvloedt de prijsvorming via exportbeperkingen.
• Productiediscipline : In tegenstelling tot het aanbodoverschot in 2025, beperken fabrikanten hun productie in 2026 om stabiele marge te behouden.
• Logistiek : Stijgende vrachttarieven en energiekosten in heel Europa voegen extra toeslagen toe aan de levering van legeringen.

b. Vraagzijdige drijfveren

We hebben al eerder verwezen naar het opschonen van de recordachterstanden in de lucht- en ruimtevaartindustrie . Om het duidelijk te houden: dit betekent de levering van een zeer grote, opgehoopte en nog niet uitgevoerde hoeveelheid bestelde vliegtuigen.

Het aantal kan wereldwijd meer dan 17.000 overschrijden. Vliegtuigfabrikanten moeten de productie versnellen, knelpunten in de toeleveringsketen oplossen en de vereiste certificeringsdocumentatie afronden om deze modellen te kunnen leveren.

Gezien de omstandigheden is de vraag naar Inconel, met name legering 625 en 718, voor turbinebladen en uitlaatsystemen sterk gestegen. Een vergelijkbare productiesituatie heeft ook de vraag naar Inconel in Europese nucleaire projecten gestimuleerd.

c. Macro-economische invloeden

De infrastructuurprogramma’s van de VS en India stimuleren de vraag naar duurzame legeringen in het vervoer- en energiegebied. Een sterke Amerikaanse dollar en inflatoire druk in Europa beïnvloeden de toeslagprijzen voor legeringen.

Verschillende internationale valuta’s verliezen waarde ten opzichte van de Amerikaanse dollar, onder meer door geopolitieke onzekerheden. Duitse inkoopfunctionarissen meldden 5–8% hogere legeringskosten als gevolg van wisselkoersschommelingen.

Strategisch inzicht van belanghebbenden: Prijsontwikkeling van Inconel

We hebben een betrouwbare prognose opgesteld op basis van eerdere prijsontwikkelingen en aankomende gebeurtenissen. Toch kunnen geopolitieke spanningen, onzekerheden en conflicten de situatie binnen korte tijd volledig ontwrichten.

Dit vormt een aanzienlijke uitdaging voor belanghebbenden om de winstgevendheid te behouden. Elke belanghebbende – koper, leverancier en investeerder – moet specifieke strategieën uitstippelen om eventuele tegenslagen effectief aan te pakken.

a. Ik ben een Voor kopers (inkoopfunctionarissen en OEM’s)

De prijs van nikkel heeft al geleid tot verhogingen van de legeringstoeslagen bijna overal. Kopers die contracten sloten eind 2025, ontgingen de directe prijsstijging. Plan aankopen rond toekomstige dalingen van de nikkelprijs; houd kwartaalgebaseerde leverplannen voor de lucht- en ruimtevaartsector in de gaten.

Langetermijncontracten met prijsaanpassingsclausules die gekoppeld zijn aan nikkelindexen worden steeds gebruikelijker. OEM’s onderhandelen contracten opnieuw om toeslagplafonds op te nemen en zo de prijsvolatiliteit te beperken. Onderhandel over contracten met dubbele indexering (Ni + energiekosten) om risico’s op vrachtpremies en stroomprijzen af te dekken.

b. Ik ben een Voor leveranciers (fabrikanten en distributeurs)

Gedisciplineerde aanvoerstrategieën richten zich op stabiele marge. Merken beperken het overtollige aanbod dat in 2025 werd waargenomen. In feite corrigeren Aziatische leveranciers het overtollige aanbod terwijl de vraag stijgt. Handhaaf regionale voorraadcentra om logistieke risico’s en wisselkoersschommelingen te beperken.

c. Voor investeerders (metaal- en industriële markten)

De Inconel-prijsindex weerspiegelt de volatiliteit van nikkel en de vraag uit de lucht- en ruimtevaartsector. De stijging van de nikkelprijs in januari is een duidelijk bullisch signaal voor aandelen die gekoppeld zijn aan deze legering. Het wereldwijde nikkelmarktvolume wordt verwacht te groeien in 2026, waarbij Azië-Pacific de snelstgroeiende regio is.

Metaal-ETF's en aandelen van lucht- en ruimtevaartbedrijven zijn aantrekkelijke beleggingsmogelijkheden. Beleggers die de uitbreiding van GE Aviation op het gebied van Inconel-onderdelen volgen, zien lagere productiekosten. Combineer uw nikkelbeleggingen met aandelen van lucht- en ruimtevaartbedrijven om het grondstoffenrisico te balanceren.

Klanten moeten zich afschermen tegen prijsvolatiliteit om budgetten te behouden. Leveranciers moeten hun productie en voorraad optimaliseren. Tegelijkertijd moeten beleggers prijssignalen interpreteren als indicatoren voor industriële groei.

Laatste Woorden

Het mogelijke landschap voor Inconel in 2026 ontplooit zich nu de eerste maand ten einde loopt. En het prijsverhaal mag niet worden gezien als alleen maar cijfers op een grafiek. Pas in plaats daarvan uw strategie aan op basis van prognoses en trends om de jackpot te winnen.

Inkoopfunctionarissen moeten tijdgebonden aankopen actiever nastreven, leveranciers moeten de productiediscipline handhaven en investeerders moeten potentiële prijssignalen begrijpen. Laat de prijsgrafiek uw kompas zijn om vruchtbare beslissingen te nemen voor de beoogde projecten.

Hoogste kwaliteit nikkelcomponenten voor de beste prijs bij VOYAGEMETAL

VoyageMetal weet hoeveel er nodig is om een nikkelproject tot stand te brengen en perfect te laten functioneren. Onze 24 jaar lange ervaring in de branche garandeert tevredenheid dankzij een evenwichtige aanpak vanaf het begin. Neem contact met ons op om meer te weten te komen over onze nikkelcapaciteiten.

Vaak gestelde vragen (FAQ's)

• Wat is de huidige Inconel-prijs in 2026?

Per februari 2026 liggen de Inconel-prijzen tussen $15 en $50+ per kg. Dit zijn geschatte basisprijzen voor onbewerkte Inconel-legeringen. De uiteindelijke kosten variëren sterk afhankelijk van de vorm (plaat, buis, bar , of 3D-printpoeder) en de specifieke technische specificaties.

• Welke factoren drijven de vraag naar Inconel?

Lucht- en ruimtevaart (straalmotoren, turbinebladen), energie (kernreactoren, LNG-pijpleidingen), auto (turbochargers, uitlaat), en elektronica (halfgeleiderapparatuur) leiden de weg.

• Hoe werkt de Inconel-prijsindex?

De prijsindex voor Inconel integreert grondstofkosten (nikkel), legeringstoeslagen en vraagzijde-druk. Kopers, leveranciers en beleggers kunnen hiermee de dynamiek volgen om effectief contracten te onderhandelen.

• Wat is de prognose voor Inconel-prijzen tot 2030?

De Inconel-markt wordt verwacht met een CAGR van 5,5 % te groeien (2025–2035) en in 2030 een waarde van 7,5 miljard USD te bereiken. De prijzen worden verwacht geleidelijk te stijgen, met risico’s zoals nikkelvolatiliteit en geopolitieke schokken.

• Hoe beïnvloedt 3D-printen de Inconel-prijzen?

Additieve fabricage met Inconel-poeders vermindert afval met tot 90% . Lucht- en ruimtevaartbedrijven en automobielbedrijven met 3D-geprinte onderdelen creëren nieuwe vraagstromen die de langetermijnprijsvorming beïnvloeden.

• Welke signalen moeten beleggers in de Inconel-markt in de gaten houden?

Beleggers zouden nikkel-futures, orderboeken in de lucht- en ruimtevaartsector en energieprojectpijplijnen moeten volgen. Metaal-ETF's en aandelen van lucht- en ruimtevaartbedrijven zullen waarschijnlijk de markt leiden, gezien de sterk stijgende vraag en de gedisciplineerde aanbod.

• Waarom is de prijs van Inconel belangrijk voor bedrijven/beleggers?

De grafiek is geen technische maatstaf; zij geeft industriële dynamiek weer. Bedrijven anticiperen op inkoopkosten en beheren risico’s aan de hand van deze grafiek. Zij kunnen hun beleggingsstrategieën afstemmen op de groeitrends.