Tiub keluli tahan karat merupakan produk keluli bulat panjang yang berongga, yang boleh dibahagikan kepada tiub tanpa sambungan dan tiub kimpalan. Bahan-bahan biasa termasuk 201, 304, 316 dan lain-lain. Ia mempunyai ciri-ciri ringan dan tahan kakisan.
Maklumat umum produk
Nama produk: |
2205 Keluli tahan karat Paip |
Ketebalan: |
0.5mm-75mm atau mengikut permintaan pelanggan |
DJ: |
6mm-250mm atau mengikut permintaan pelanggan |
Panjang: |
200-12000mm, atau diperbuat mengikut pesanan |
Permukaan: |
Pemolesan, penyanggaan, pembersihan asam, cerah |
Teknik: |
Canai sejuk, canai panas |
Pakej: |
Pallet/kes khas untuk eksport |
Asal: |
Shanghai, China |
Terma dagangan produk
Kuantiti Pesanan Minimum: |
1 tan |
Masa Penghantaran: |
7-30 hari |
Syarat Pembayaran: |
50% deposit TT, baki sebelum penghantaran |
Kemampuan Bekalan: |
Pengangkutan Laut, Pengangkutan Darat, dll |
Nama Lain: tiub Keluli Tahan Karat 2205
Penerangan:
Tiub keluli lodak adalah produk keluli bulat berongga, yang boleh dibahagikan kepada tiub tanpa kelim dan tiub kimpal. Bahan biasa merangkumi 201, 304, 316, dan lain-lain. Ia mempunyai ciri-ciri ringan dan tahan kakisan. Kebanyakannya digunakan secara meluas dalam paip pengangkutan industri dan komponen struktur mekanikal seperti petroleum, kimia, perubatan, makanan, industri ringan, instrumen mekanikal, dan sebagainya.
Komposisi Kimia
K: ≤0.03%
Cr:21.0% - 23.0%
Ni: 4.5% - 6.5%
Mo:2.5% - 3.5%
N:0.08% - 0.20%
Mn:≤2.00%
Si:≤1.00%
P:≤0.03%
S:≤0.02%
Fe:Baki
Keadaan bahan |
Kekuatan tegangan(MPa) |
Y.S(MPa) |
EL(%) |
HBW Nilai Tipikal |
Dilembutkan |
700-850MPa |
460-600MPa |
≥25% |
≤290HBW |
Dikeraskan Sejuk |
800-900MPa |
600-700MPa |
15%-20% |
280-320HBW |
Dikimpal |
650-750MPa |
430-500MPa |
20%-35% |
230-300HBW |
Kelebihan Berbanding Pasukan:
Keupayaan tahan kerosakan yang cemerlang: kandungan kromium tinggi memastikan rintangan terhadap kakisan pada atmosfera, air tawar dan persekitaran umum lainnya, manakala penambahan molibdenum dan nitrogen meningkatkan ketara rintangannya terhadap klorida, yang boleh berkesan menahan kakisan galak, kakisan celah dan retakan kakisan regangan, serta prestasinya dalam air laut, air masin, dan medium berasid klorin dalam industri kimia jauh lebih unggul berbanding keluli tahan karat austenit biasa, selain itu, mempunyai rintangan yang baik terhadap asid organik, bes logam lemah dan sebagainya.
Kekuatan tinggi dan keliatan baik: boleh menahan beban yang lebih besar; kedua-dua mempunyai keliatan hentaman yang cemerlang, walaupun pada suhu rendah tidak mudah retak rapuh, mencapai keseimbangan antara kekuatan tinggi dan keliatan tinggi, sesuai untuk situasi yang memerlukan kekuatan struktur dan keselamatan tinggi.
Prestasi kimpalan yang sangat baik: zon terjejas haba semasa kimpalan tidak mudah menghasilkan fasa rapuh, kekuatan kimpalan hampir sama dengan bahan asas, dan tiada rawatan haba kompleks diperlukan untuk mengekalkan prestasi stabil selepas kimpalan, menyederhanakan proses pembuatan komponen besar.
Keberlakuan ekonomi: Berbanding keluli dwi fasa unggul dengan kandungan nikel dan molibdenum tinggi, keluli tahan karat 2205 mempunyai kandungan unsur aloi yang relatif rendah, memenuhi keperluan kebanyakan keadaan kerja dengan keadaan penghakis kuat dengan kos yang lebih berdaya maju dan prestasi kos yang menonjol.
Aplikasi:
Dengan ketahanan kakisan yang sangat baik, kekuatan tinggi dan prestasi kos yang baik, keluli tahan karat 2205 digunakan secara meluas dalam banyak keadaan kerja yang sederhana dan tinggi berkekisan. Dalam bidang rawatan air laut, bahan ini biasanya digunakan dalam paip, penapis dan penukar haba sistem penurasan air laut, yang mampu menahan hakisan ion klorin dalam air laut secara berkesan dan memastikan operasi stabil jangka panjang sistem; dalam industri minyak dan gas asli, bahan ini sesuai untuk paip dan peralatan kepala sumur yang digunakan dalam pengangkutan minyak mentah dan gas asli berkelorek, serta mampu menahan bahan berkekisan seperti hidrogen sulfida dan sebagainya, pada masa yang sama, ia mampu menghadapi beban dalam persekitaran bertekanan tinggi dengan kekuatan tingginya. Dalam industri pembinaan kapal, bahan ini digunakan sebagai bahan untuk komponen dek dan sistem penyejukan air laut kapal, dengan mengambil kira ketahanan terhadap kekisan air laut dan kekuatan struktur.
Permukaan