La bobina de aluminio es una lámina metálica, que se funde a partir de lingotes de aluminio, se añaden diferentes aleaciones y se procesan en bobinas de aluminio mediante fundición, laminación en caliente, laminación en frío, recocido, corte transversal y otros procesos.
Información general sobre el producto
Nombre del producto: |
5083 Aluminio Bobina |
Espesor: |
0,3 mm - 20 mm o según solicitud del cliente |
Ancho: |
60 mm - 2500 mm o según solicitud del cliente |
Longitud: |
2000 - 12000 mm, o personalizado |
Superficie: |
Pulido, Acabado en molino, anodizado o pintado con polvo |
Técnica: |
Laminado en Frío, Laminado en Caliente |
Paquete: |
Palets/cajas de madera para exportación |
Origen: |
Shanghái, China |
Términos comerciales de los productos
Cantidad Mínima de Pedido: |
1 tonelada |
Tiempo de Entrega: |
7-30 días |
Términos de Pago: |
50% de anticipo por TT, saldo antes del envío |
Capacidad de Suministro: |
Transporte marítimo, Transporte terrestre, etc. |
Otros nombres: bobina de Aleación de Aluminio 5083
Descripción:
La bobina de aluminio es una lámina metálica que se funde a partir de lingotes de aluminio, se le añaden diferentes aleaciones y se procesa en bobinas de aluminio mediante fundición, laminación en caliente, laminación en frío, recocido, corte transversal y otros procesos. Tiene las características de resistencia a la corrosión, alta resistencia, peso ligero y buena conductividad eléctrica y térmica. Se utiliza ampliamente en construcción, embalaje, fabricación automotriz, industria electrónica y otros campos.
Condición del material |
T.S (MPa) |
L.S. (MPa) |
AL (%) |
HBW Valor típico |
O |
270~350 |
125~200 |
≥12-16 |
60~75 |
H116 |
300~340 |
215~250 |
8~12 |
80~95 |
H32 |
300~340 |
215~250 |
8~12 |
80~95 |
Característica:
Alta resistencia y excelentes propiedades mecánicas: la aleación de aluminio 5083 tiene una resistencia a la tracción de hasta 300-350 MPa, una resistencia a la fluencia de aproximadamente 210 MPa, dentro de las aleaciones similares pertenece al nivel de alta resistencia, puede soportar cargas elevadas, y al mismo tiempo posee buena tenacidad, su alargamiento en la rotura puede superar el 20%, su resistencia al impacto es excelente y no se fractura fácilmente de forma frágil.
Excelente resistencia a la corrosión: destaca especialmente en entornos marinos, tiene una gran resistencia frente al agua marina, niebla salina, etc., mucho mejor que la mayoría de las aleaciones de aluminio-cobre, lo que permite su uso durante largos periodos en ambientes húmedos o corrosivos sin necesidad de tratamientos superficiales complejos, convirtiéndose en el material ideal para ingeniería marina.
Excelente soldabilidad: Soldadura por arco de argón, soldadura por electrodo y otros procesos convencionales de soldadura, alta resistencia de la costura soldada y la resistencia a la corrosión del área soldada es casi inalterada, sin tratamiento térmico después de la soldadura para mantener la integridad y estabilidad de la estructura, adecuada para la fabricación de ensamblaje de componentes de gran tamaño.
Buena procesabilidad y rendimiento de conformado: a pesar de su alta resistencia, la aleación de aluminio 5083 sigue teniendo buena plasticidad, puede ser procesada mediante laminado en frío, laminado en caliente, forja y otros procesos, puede fabricarse en forma de placa, barra, perfil y otras formas, y es fácil de doblar, estampar en formas complejas para satisfacer las necesidades de conformado de diferentes componentes estructurales.
Excelente rendimiento a bajas temperaturas: en el entorno de ultra-baja temperatura de -196 ℃, sus propiedades mecánicas no solo no disminuyen, por el contrario, la tenacidad se ha mejorado y puede adaptarse a entornos extremos, como polares y almacenamiento a baja temperatura, siendo el material preferido para la fabricación de equipos de baja temperatura.
Aplicaciones:
la aleación de aluminio 5083 desempeña un papel clave en muchos campos debido a su alta resistencia, excelente resistencia a la corrosión y excelentes propiedades de soldadura. En el campo de la ingeniería marina, es el material principal para fabricar componentes estructurales de plataformas offshore y tuberías de agua marina, capaz de resistir la erosión prolongada por el agua marina, y al mismo tiempo, su alta resistencia puede soportar las cargas provocadas por viento y olas en el entorno marino; en la construcción naval, se utiliza comúnmente en cascos de embarcaciones rápidas y cubiertas de yates, entre otros elementos, y no requiere tratamientos complejos para mantener una estructura sólida tras la soldadura, mientras que sus características ligeras pueden ayudar a incrementar la eficiencia de navegación de los barcos. En la industria automotriz, la aleación se emplea en los bastidores de algunos vehículos todoterreno, considerando las necesidades de resistencia al impacto y ligereza; además, en la industria química, puede utilizarse para fabricar reactores resistentes a la corrosión, tuberías, y su buena trabajabilidad permite satisfacer los requisitos de fabricación de estructuras complejas, convirtiéndose así en el material preferido al considerar el rendimiento y la practicidad en múltiples industrias.
Serie de aluminio