アルミニウムコイルとは、アルミインゴットを溶融し、様々な合金を添加した後、鋳造、熱間圧延、冷間圧延、焼鈍、横切断などの工程を経て加工された金属板材です。
製品に関する一般情報
製品名: |
5083 アルミニウム コイル |
厚さ: |
0.3mm〜20mm、または顧客の要望により |
幅: |
60mm〜2500mm、または顧客の要望により |
長さ: |
2000〜12000mm、またはカスタムメイド |
表面: |
研磨仕上げ、ミル仕上げ、陽極酸化処理、または粉体塗装 |
テクニック: |
冷たく引き,熱く巻き |
パッケージ: |
輸出用木製パレット/ケース |
起源: |
中国上海 |
製品の商業条件
最低注文数量: |
1トン |
配送時間: |
7-30日 |
支払い条件: |
tTで50%前金、残金は出荷前 |
供給能力: |
海運、陸運 など |
その他の名称: 5083アルミニウム合金ロール
説明:
アルミニウムコイルとは、アルミニウムインゴットを溶かし、各種合金を添加し、鋳造、熱間圧延、冷間圧延、焼鈍、横切断などの工程を経て製造された金属シートです。耐腐食性に優れ、高強度、軽量で、電気および熱伝導性にも優れています。建築、包装、自動車製造、電子産業などの分野で広く使用されています。
ワーキスト状態 |
引張強さ(MPa) |
Y.S(MPa) |
EL(%) |
HBW 典型値 |
O |
270~350 |
125~200 |
≥12-16 |
60~75 |
H116 |
300~340 |
215~250 |
8~12 |
80~95 |
H32 |
300~340 |
215~250 |
8~12 |
80~95 |
特徴:
高強度と優れた機械的特性: 5083アルミニウム合金の引張強度は最大300〜350MPa、耐力は約210MPaであり、同種の合金の中でも高強度レベルに属し、大きな荷重に耐えることができながらも良好な靭性を持ち、破断伸びは20%以上に達し、耐衝撃性に優れ、脆性破壊しにくいです。
優れた耐食性: 特に海洋環境において優れた性能を発揮し、海水や塩水噴霧などの腐食環境に対して強い耐性を持っており、ほとんどのアルミニウム銅合金よりもはるかに優れています。このため、複雑な表面処理を施さなくても湿気や腐食環境で長期間使用でき、海洋工学における理想的な材料です。
優れた溶接性を備えています: アルゴンアーク溶接、電極アーク溶接その他の従来の溶接工程において、溶接継手の強度が高く、溶接部位の耐食性もほぼ影響を受けない。溶接後の熱処理を必要としないため、構造の完全性と安定性を維持でき、大規模部品の接合製造に適している。
優れた加工性および成形性: 高強度でありながら、5083アルミニウム合金は依然として優れた塑性を持っており、冷間圧延、熱間圧延、鍛造などの加工が可能である。板材、棒材、形鋼などの形状に製品化でき、曲げ加工やプレス加工により複雑な形状に成形することが容易であり、さまざまな構造部品の成形要求に対応できる。
優れた低温特性: -196℃の超低温環境においても、その機械的特性は低下せず、逆に靭性が向上し、極地や低温保管などの過酷な環境に適応可能であり、低温設備の製造に最適な材料です。
応用分野:
5083アルミニウム合金は、その高い強度、優れた耐食性および優れた溶接性により、多くの分野で重要な役割を果たしています。海洋工学分野では、海洋プラットフォームの構造部品や海水パイプラインの製造に使用されるコア素材であり、長期間にわたる海水の浸食に耐えることができ、またその高強度により海洋環境における風浪荷重にも耐えることができます。造船業界では、主に高速船の船体やヨットの甲板などに使用されており、複雑な処理を必要とせずに溶接後の構造を堅牢に維持でき、軽量性により船の航行効率を高める効果があります。自動車産業では、一部のオフロード車の車体フレームに使用され、衝撃耐性と軽量化のニーズを考慮しています。さらに化学工業では、耐食性反応釜やパイプラインの製造にも用いられ、優れた加工性により複雑な構造物の製造要件を満たしており、多くの業界で性能と実用性の両面を兼ね備えた素材として選ばれています。
アルミニウムシリーズ