Aluminiumcoil is een metalen plaat, die wordt gesmolten uit aluminiumblokken, aangevuld met verschillende legeringen, en verwerkt tot aluminiumcoils via gieten, warmwalsen, koudwalsen, gloeien, dwarszagen en andere processen.
Algemene informatie over het product
Productnaam: |
5083 Aluminium Coils |
Dikte: |
0,3 mm - 20 mm of volgens klantenspecificatie |
Breedte: |
60 mm - 2500 mm of volgens klantenspecificatie |
Lengte: |
2000 - 12000 mm, of op maat gemaakt |
Oppervlak: |
Gepolijst, Mill Finish, geanodiseerd of poedercoating |
Techniek: |
Koudgetrokken, warmgewalst |
Verpakking: |
Export houten pallets/kisten |
Herkomst: |
Shanghai, China |
Commerciële voorwaarden van producten
Minimale bestelhoeveelheid: |
1 ton |
Leveringstijd: |
7-30 dagen |
Betaalvoorwaarden: |
50% TT voorschot, restbedrag vóór verzending |
Leveringscapaciteit: |
Zeevracht, Landvervoer, enz. |
Andere namen: 5083 Aluminiumlegeringsrol
Omschrijving:
Aluminiumcoil is een metalen plaat die gesmolten is uit aluminiumblokken, aangevuld met verschillende legeringen en vervolgens verwerkt tot aluminiumcoils via gieten, warmwalsen, koudwalsen, gloeien, dwarszagen en andere processen. Het heeft de kenmerken van corrosiebestendigheid, hoge sterkte, lichte gewicht en goede elektrische en thermische geleidbaarheid. Wordt veel gebruikt in de bouw, verpakking, auto-industrie, elektronica en andere industrieën.
Werkstoff-zustand |
B.S. (MPa) |
V.S. (MPa) |
EL(%) |
HBW Typische waarde |
O |
270~350 |
125~200 |
≥12-16 |
60~75 |
H116 |
300~340 |
215~250 |
8~12 |
80~95 |
H32 |
300~340 |
215~250 |
8~12 |
80~95 |
Kenmerk:
Hoge sterkte en uitstekende mechanische eigenschappen: 5083 aluminiumlegering met een treksterkte tot 300-350MPa, vloeigrens van ongeveer 210MPa, behoort tot het hoogste sterkteniveau binnen vergelijkbare legeringen, kan grote belastingen weerstaan en beschikt tegelijkertijd over goede taaiheid, rek bij breuk kan meer dan 20% bereiken, uitstekende slagvastheid, niet snel bros te breken.
Uitmuntende corrosiebestendigheid: vooral opmerkelijk in mariene omgevingen, heeft een sterke weerstand tegen zeewater, zoutnevel, etc., veel beter dan de meeste aluminium-koperlegeringen, waardoor het zonder complexe oppervlaktebehandeling kan worden gebruikt in vochtige of corrosieve omgevingen gedurende lange tijd, het is het ideale materiaal voor mariene techniek.
Uitstekende lasbaarheid: Lassen met argonboog, elektrodelassen en andere conventionele lastechnieken, hoge sterkte van de lasnaad en de corrosiebestendigheid van het gelaste gebied is bijna onveranderd, geen warmtebehandeling na het lassen is nodig om de integriteit en stabiliteit van de constructie te behouden, geschikt voor de vervaardiging van grote componenten via samenvoeging.
Goede verwerkings- en vormgevingseigenschappen: ondanks de hoge sterkte heeft legering 5083 van aluminium nog steeds goede plastische eigenschappen, kan koudgewalst, warmgewalst en gesmeed worden, kan worden vervaardigd in platen-, staf- en profielvormen, en is gemakkelijk te buigen en te ponsen in complexe vormen om te voldoen aan de vormgevingsbehoeften van verschillende constructieonderdelen.
Uitstekende laagtemperatuureigenschappen: in het ultra-lage temperatuur milieu van -196 ℃ nemen zijn mechanische eigenschappen niet alleen niet af, integendeel, de taaiheid is verbeterd en kan extreme omgevingen aan, zoals polaire omstandigheden en laagtemperatuur opslag, en is daardoor het voorkeursmateriaal voor de productie van laagtemperatuur apparatuur.
Toepassingen:
5083 aluminiumlegering speelt een sleutelrol in veel toepassingsgebieden vanwege zijn hoge sterkte, uitstekende corrosiebestendigheid en uitstekende lasbaarheid. In de mariene techniek is het het kernmateriaal voor het maken van structurele onderdelen van offshore platforms en zeewaterleidingen, waarmee langdurige erosie door zeewater kan worden weerstaan, en tegelijkertijd kan zijn hoge sterkte wind- en golfbelastingen in de mariene omgeving weerstaan; in de scheepsbouw wordt het veel gebruikt in rompen van sneldrijvende boten en dekken van jachten, en vereist het geen complexe behandeling om na het lassen een stevige structuur te behouden, terwijl zijn lichte eigenschappen kunnen helpen om de vaalefficiëntie van schepen te verhogen. In de automobielindustrie wordt het gebruikt in de carrosserieramen van sommige terreinwagens, waarbij rekening wordt gehouden met de eisen van impactbestendigheid en lichtgewicht; bovendien kan het in de chemische industrie worden gebruikt voor het maken van corrosiebestendige reactoren, leidingen, en heeft het goede verwerkbaarheid om te voldoen aan de eisen voor de productie van complexe structuren, waardoor het een voorkeursmateriaal is dat de prestaties en praktische toepassing van veel industrieën combineert.
Aluminium Serie