La bobina in alluminio è una lamiera, fusa da lingotti di alluminio, aggiunta di diverse leghe e lavorata in bobine di alluminio attraverso processi di fusione, laminazione a caldo, laminazione a freddo, ricottura, taglio trasversale e altri processi.
Informazioni generali sul prodotto
Nome del prodotto: |
5083 Alluminio Bobina |
Spessore: |
0,3 mm-20 mm o su richiesta del cliente |
Larghezza: |
60 mm-2500 mm o su richiesta del cliente |
Lunghezza: |
2000-12000 mm, o personalizzati |
Superficie: |
Lucidato, finitura laminatoio, anodizzato o verniciato a polvere |
Tecnica: |
Estruso a Freddo, Laminato a Caldo |
Imballaggio: |
Pallet/casse in legno per l'esportazione |
Origine: |
Shanghai, Cina |
Condizioni commerciali dei prodotti
Quantità Minima di Ordine: |
1 tonnellata |
Tempo di Consegna: |
7-30 giorni |
Condizioni di pagamento: |
deposito TT 50%, saldo prima della spedizione |
Capacità di fornitura: |
Trasporto marittimo, Trasporto terrestre, ecc. |
Altri nomi: bobina in Lega di Alluminio 5083
Descrizione:
La bobina in alluminio è una lamiera, fusa da lingotti di alluminio, aggiunta con diverse leghe, e lavorata in bobine di alluminio attraverso fusione, laminazione a caldo, laminazione a freddo, ricottura, taglio trasversale e altri processi. Possiede caratteristiche di resistenza alla corrosione, alta resistenza, leggerezza, buona conducibilità elettrica e termica. È ampiamente utilizzata nei settori edilizio, del confezionamento, della produzione automobilistica, dell'industria elettronica e altri campi.
Stato del materiale |
Rm(MPa) |
Rp(MPa) |
EL(%) |
HBW Valore tipico |
O |
270~350 |
125~200 |
≥12-16 |
60~75 |
H116 |
300~340 |
215~250 |
8~12 |
80~95 |
H32 |
300~340 |
215~250 |
8~12 |
80~95 |
Caratteristica:
Elevata resistenza ed eccellenti proprietà meccaniche: lega di alluminio 5083 con resistenza a trazione fino a 300-350 MPa, limite di snervamento di circa 210 MPa, tra le leghe simili appartiene al livello ad alta resistenza, in grado di sopportare carichi elevati, mantenendo al contempo una buona tenacità, l'allungamento alla rottura può superare il 20%, resistenza agli urti eccellente, non si rompe facilmente in modo fragile.
Eccellente resistenza alla corrosione: particolarmente eccezionale in ambienti marini, ha una forte resistenza a acqua di mare, nebbia salina, ecc., molto migliore rispetto alla maggior parte delle leghe di alluminio-rame, il che permette di utilizzarla a lungo in ambienti umidi o corrosivi senza complessi trattamenti superficiali, ed è il materiale ideale per ingegneria marina.
Eccellente saldabilità: Saldataura ad arco con gas argon, saldatura ad elettrodo e altri processi convenzionali di saldatura, elevata resistenza del cordone di saldatura e la resistenza alla corrosione dell'area saldata è quasi invariata, nessun trattamento termico dopo la saldatura per mantenere l'integrità e la stabilità della struttura, adatta alla produzione di assemblaggio di componenti di grandi dimensioni.
Buone prestazioni di lavorazione e formatura: nonostante l'elevata resistenza, la lega di alluminio 5083 possiede ancora una buona duttilità, può essere lavorata con laminazione a freddo, laminazione a caldo, forgiatura e altre lavorazioni, può essere prodotta in forma di piastra, barra, profilo e altre forme, ed è facile da piegare, imbutire in forme complesse per soddisfare le esigenze di formatura di diversi componenti strutturali.
Eccellenti prestazioni a basse temperature: in ambiente di ultra-bassa temperatura di -196 ℃, le sue proprietà meccaniche non solo non diminuiscono, al contrario, la tenacità migliora e può adattarsi ad ambienti estremi, come quelli polari o di stoccaggio a bassa temperatura, diventando così il materiale preferito per la produzione di attrezzature a bassa temperatura.
Applicazioni:
l'ottone 5083 svolge un ruolo chiave in molti settori grazie alla sua elevata resistenza, alla corretta resistenza alla corrosione e alle ottime proprietà di saldatura. Nel campo dell'ingegneria marittima, è il materiale principale per la produzione di componenti strutturali di piattaforme offshore e tubazioni per acqua di mare, in grado di resistere all'erosione prolungata dell'acqua di mare; inoltre, la sua elevata resistenza consente di sopportare i carichi provocati da vento e onde nell'ambiente marino. Nella costruzione navale, è comunemente utilizzato per gli scafi di motoscafi e i ponti di yacht, ecc., e non richiede trattamenti complessi per mantenere una struttura solida dopo la saldatura, mentre le sue caratteristiche di leggerezza possono contribuire ad aumentare l'efficienza di navigazione delle imbarcazioni. Nel settore automobilistico, questa lega è utilizzata nei telai di alcuni veicoli fuoristrada, considerando le esigenze di resistenza agli urti e di leggerezza; inoltre, nell'industria chimica, può essere impiegata nella realizzazione di reattori resistenti alla corrosione, tubazioni, e presenta ottime caratteristiche di lavorazione, che soddisfano le esigenze di produzione di strutture complesse, diventando così il materiale preferito per coniugare prestazioni e praticità in numerosi settori industriali.
Serie alluminio