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Bobina di acciaio inox

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Coil in acciaio inox laminato a freddo EN 1.4462 con superficie NO.1 NO.4

Le bobine in acciaio inossidabile si riferiscono a bobine finite realizzate mediante laminazione di lastre in acciaio inossidabile. Sono divise in bobine in acciaio inossidabile a freddo e bobine in acciaio inossidabile a caldo. La bobina in acciaio inossidabile presenta un'elevata resistenza alla corrosione, alta resistenza, elevata tenacità, buona resistenza all'usura, ottime proprietà meccaniche e saldabilità.

Informazioni generali sul prodotto

Nome del prodotto:

1.4462 Acciaio inossidabile Bobina

Larghezza:

0,3 mm-20 mm o su richiesta del cliente

Larghezza:

60 mm-2500 mm o su richiesta del cliente

Lunghezza:

2000-12000 mm, o personalizzati

Superficie:

No.1 No.3 No.4 HL 2B BA 4K 8K 1D 2D

Tecnica:

Laminato a freddo, laminato a caldo

Imballaggio:

Pallet/casse in legno per l'esportazione

Origine:

Shanghai, Cina

Condizioni commerciali dei prodotti

Quantità Minima di Ordine:

1 tonnellata

Tempo di Consegna:

7-30 giorni

Condizioni di pagamento:

deposito TT 50%, saldo prima della spedizione

Capacità di fornitura:

Trasporto marittimo, Trasporto terrestre, ecc.

Altri nomi: rotolo in Acciaio Inossidabile 1.4462

Descrizione:

Le bobine in acciaio inossidabile si riferiscono a bobine finite realizzate da lastre in acciaio inossidabile. Sono suddivise in bobine in acciaio inossidabile a freddo e bobine in acciaio inossidabile a caldo. Le bobine in acciaio inossidabile presentano elevata resistenza alla corrosione, alta resistenza, elevata duttilità, buona resistenza all'usura, proprietà meccaniche e saldabilità. Sono ampiamente utilizzate nei settori edilizia, produzione meccanica, apparecchiature elettroniche e attrezzature mediche.

Composizione chimica

C:≤0,03%
Cr:22,0% - 23,0%
Ni:4,5% - 6,5%
Mo:3,0% - 3,5%
N:0,14% - 0,20%
Mn:≤2,00%
Si:≤1,0%
P: ≤ 0,030%
S:≤0,020%
Fe:Residuo

Stato del materiale

Rm(MPa)

Rp(MPa)

EL(%)

HBW Valore tipico

Bonifica

650-880MPa

450-620MPa

25%-35%

200-260HBW

1/2 Indurito

900-1100MPa

700-900MPa

8%-15%

280-320HBW

Saldato

600-800MPa

400-550MPa

18%-25%

220-280HBW

Vantaggio Competitivo:

Alta resistenza e buona tenacia: la resistenza a snervamento è circa il doppio di quella dell'acciaio inossidabile austenitico, la resistenza a trazione ≥ 640MPa e l'allungamento δ ≥ 25%. Allo stesso tempo, l'acciaio presenta anche una buona tenacità d'impatto, è in grado di sopportare un certo grado di impatto esterno ed è poco soggetto a fratture.

Eccellente resistenza alla corrosione: la resistenza alla corrosione nella maggior parte degli ambienti è migliore rispetto a 316L e 317L. Elevata resistenza alla corrosione da pitting e da fessura in soluzioni ossidanti e acide; la microstruttura bifasica contribuisce a migliorare la resistenza alla corrosione sotto sforzo; eccellente performance in ambienti contenenti cloruri.

Buone proprietà di lavorazione e saldatura: può essere tagliato e formati a freddo, sebbene a causa della sua elevata resistenza e durezza, necessita di essere lavorato a freddo più dell'acciaio austenitico, ma può comunque essere processato con opportune tecniche. La saldabilità è buona, il metallo saldato e le parti termicamente alterate possono mantenere la stessa resistenza alla corrosione, resistenza meccanica e tenacità del metallo base, ma richiede la progettazione di opportune procedure di saldatura per mantenere un buon equilibrio delle fasi.

Elevata resistenza alla fatica da corrosione: l'elevata resistenza e la resistenza alla corrosione lo rendono dotato di elevata resistenza alla fatica da corrosione, adatto a equipaggiamenti e altri componenti esposti a cicli di carico e ambienti corrosivi.

Applicazioni:

l'acciaio inossidabile 1.4462 è ampiamente utilizzato in molte condizioni operative severe grazie alla sua elevata resistenza, ottima resistenza alla corrosione e buone proprietà di lavorazione e saldatura. Nel settore dell'ingegneria marittima, è comunemente impiegato nelle tubazioni, valvole e componenti strutturali delle piattaforme nei sistemi di trattamento dell'acqua di mare, dove riesce efficacemente a resistere all'erosione causata dall'elevata concentrazione di ioni cloruro nell'acqua di mare; inoltre, la sua elevata resistenza consente di sopportare i carichi complessi dell'ambiente marino. Nell'industria chimica, è adatto per il rivestimento di reattori e tubazioni che vengono a contatto con mezzi contenenti cloro e soluzioni acide; la resistenza alla corrosione pitting e alla corrosione interstiziale garantisce un funzionamento stabile e prolungato dell'equipaggiamento. Nel settore petrolifero e del gas, è comunemente utilizzato nelle tubazioni per il trasporto di petrolio e gas, nei dispositivi per testate di pozzo, ecc., dove resiste alla corrosione da mezzi contenenti zolfo e la sua elevata resistenza strutturale gli permette di operare in ambienti ad alta pressione.

Superficie

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