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Bobine d'acier inoxydable

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Bobine d'acier inoxydable laminée à froid EN 1.4462 avec surface NO.1 et NO.4

Les bobines en acier inoxydable désignent des bobines finies obtenues par laminage à partir de plaques d'acier inoxydable. Elles se divisent en bobines en acier inoxydable laminées à froid et bobines en acier inoxydable laminées à chaud. La bobine en acier inoxydable possède une grande résistance à la corrosion, une grande résistance mécanique, une haute ténacité, une bonne résistance à l'usure ainsi que de bonnes propriétés mécaniques et de soudage.

Informations générales sur le produit

Nom du produit :

1.4462 L'acier inoxydable Bobine

Largeur :

0,3 mm - 20 mm ou sur demande du client

Largeur :

60 mm - 2500 mm ou sur demande du client

Longueur :

2000 - 12000 mm, ou sur mesure

Surface :

N°1 N°3 N°4 HL 2B BA 4K 8K 1D 2D

Technique:

Laminé à froid, laminé à chaud

Emballage :

Palettes/caisses en bois pour l'exportation

Origine :

Shanghai, Chine

Conditions commerciales des produits

Quantité minimale de commande :

1 tonne

Délai de livraison :

7-30 jours

Conditions de paiement :

50 % TT d'acompte, solde avant l'expédition

Capacité d'approvisionnement :

Transport maritime, Transport terrestre, etc.

Autres noms : tôle d'Acier Inoxydable 1.4462

Description :

Les bobines d'acier inoxydable désignent des bobines finies obtenues par laminage à partir de plaques en acier inoxydable. Elles se divisent en bobines d'acier inoxydable laminées à froid et laminées à chaud. Les bobines d'acier inoxydable présentent une résistance élevée à la corrosion, une grande résistance, une grande ténacité, une bonne résistance à l'usure ainsi que de bonnes propriétés mécaniques et soudabilité. Elles sont largement utilisées dans la construction, la fabrication mécanique, les équipements électroniques et le matériel médical, entre autres domaines.

Composition chimique

C : ≤ 0,03 %
Cr : 22,0 % - 23,0 %
Ni : 4,5 % - 6,5 %
Mo : 3,0 % - 3,5 %
N : 0,14 % - 0,20 %
Mn : ≤ 2,00 %
Si : ≤ 1,0 %
P : ≤ 0,030 %
S : ≤ 0,020 %
Fe : Reste

Werkstoff-zustand

T.S (MPa)

Résistance d'élasticité (MPa)

A (%)

HBW Valeur typique

Recuit de solution

650-880 MPa

450-620 MPa

25 %-35 %

200-260 HBW

1/2 Dur

900-1100 MPa

700-900 MPa

8 %-15 %

280-320 HBW

Soudé.

600-800MPa

400-550MPa

18%-25%

220-280HBW

Avantage concurrentiel :

Haute résistance et bonne tenacité : la limite d'élasticité est d'environ deux fois celle de l'acier inoxydable austénitique, la résistance à la traction ≥ 640MPa et l'allongement δ ≥ 25 %. En même temps, l'acier possède également une bonne ténacité d'impact, peut supporter un certain degré d'impact extérieur et n'est pas facile à casser.

Une excellente résistance à la corrosion : la résistance à la corrosion dans la plupart des environnements est meilleure que celle des aciers 316L et 317L. Résistance élevée à la corrosion par piqûres et à la corrosion sous contrainte dans les solutions oxydantes et acides. La microstructure biphasée contribue à améliorer la résistance à la corrosion sous contrainte. Excellentes performances dans les environnements contenant des chlorures.

Bonne aptitude au travail et à la soudure : peut être découpé et formé à froid, bien que, en raison de sa propre résistance et dureté élevées, il nécessite davantage d'efforts pour le formage à froid que l'acier austénitique, mais il peut néanmoins être travaillé à l'aide de procédés appropriés. Sa soudabilité est bonne, le métal soudé et les zones affectées thermiquement peuvent conserver la même résistance à la corrosion, la même résistance mécanique et la même ténacité que le métal de base, mais il est nécessaire d'élaborer des procédés de soudage adaptés pour maintenir un bon équilibre des phases.

Bonne résistance à la fatigue corrosive : sa résistance élevée et sa résistance à la corrosion lui confèrent une grande résistance à la fatigue corrosive, ce qui le rend adapté aux équipements de traitement et autres applications exposés à des environnements corrosifs et à des cycles de charge.

Applications :

l'acier inoxydable 1.4462 est largement utilisé dans de nombreuses conditions de travail sévères en raison de sa grande résistance, de sa corrosion exceptionnelle et de ses bonnes propriétés d'usinage et de soudage. Dans le domaine de l'ingénierie maritime, il est couramment utilisé pour les canalisations, les vannes et les pièces structurelles des plates-formes des systèmes de traitement d'eau de mer, ce qui permet d'assurer efficacement la résistance à l'érosion provoquée par les ions chlorure à haute concentration dans l'eau de mer, tout en supportant les charges complexes de l'environnement marin grâce à sa grande résistance ; dans l'industrie chimique, il convient aux revêtements des réacteurs et des canalisations en contact avec des milieux chlorurés et des solutions acides, sa résistance à la corrosion par piqûres et à la corrosion interstitielle garantissant le fonctionnement stable à long terme de l'équipement. Dans l'industrie pétrolière et gazière, il est couramment utilisé pour les canalisations de transport du pétrole et du gaz, les équipements de tête de puits, etc. Il résiste à la corrosion causée par les milieux sulfurés, et sa grande résistance permet de faire face à des environnements haute pression.

Surface

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