Placca di acciaio galvanizzato

Acciaio Galvanizzato Lamiere: Qualità Premium per Applicazioni Globali

1. Composizione della materia prima: La base della qualità

Le prestazioni superiori delle nostre lamiere in acciaio zincato iniziano da materie prime accuratamente selezionate, progettate per bilanciare resistenza, lavorabilità e protezione contro la corrosione:

• Acciaio di base: Utilizziamo acciaio a basso tenore di carbonio (con un contenuto di carbonio ≤0,12%) come materiale principale. Questa composizione a basso tenore di carbonio garantisce un'eccellente formabilità, consentendo all'acciaio di essere piegato, tagliato e modellato senza creparsi, caratteristica fondamentale per applicazioni come pannelli carrozzeria automobilistici e componenti edili. L'acciaio di base soddisfa anche rigorosi standard di purezza, con impurità minime (come zolfo e fosforo) per evitare fragilità e migliorare l'integrità strutturale.
• Revettamento a Zinco: Lo strato protettivo è realizzato in zinco ad alta purezza (zinco ≥99,5% puro). Per ambienti particolarmente soggetti a corrosione (ad esempio aree costiere o zone industriali), offriamo rivestimenti in lega di zinco (ad esempio leghe Zn-Al-Mg). Questi rivestimenti in lega offrono una resistenza alla corrosione fino al 50% migliore rispetto allo zinco puro tradizionale, estendendo la durata media del prodotto da 3 a 5 anni.
• Additivi opzionali: Per applicazioni specifiche (ad esempio, usi ad alta temperatura o alimentari), incorporiamo elementi in traccia come silicio o cromo nell'acciaio di base o nel rivestimento. Questi additivi migliorano la resistenza al calore, la stabilità chimica o la conformità agli standard di sicurezza alimentare (ad esempio, normative FDA per l'equipaggiamento di lavorazione alimentare).

2. Processo di produzione: Precisione dall'inizio alla fine

Le nostre lamiere in acciaio zincato sono prodotte attraverso un processo rigoroso e automatizzato che garantisce coerenza e qualità a ogni fase. Le fasi principali includono:

1. Laminazione a caldo: I billette d'acciaio (riscaldate a 1.200–1.300°C) vengono fatte passare attraverso una serie di laminatoi per ridurre lo spessore e formare bobine continue di acciaio. Questo passaggio stabilisce la resistenza iniziale e lo spessore dell'acciaio di base (compreso tra 2,0 mm e 6,0 mm per le bobine laminate a caldo).
2. Laminazione a freddo: Le bobine laminate a caldo subiscono una laminazione a freddo a temperatura ambiente per affinare lo spessore (fino a 0,12 mm per prodotti sottili) e migliorare la levigatezza superficiale. La laminazione a freddo aumenta anche la resistenza a trazione dell'acciaio fino al 20% grazie all'incrudimento.
3. Pulizia e decapaggio: L'acciaio laminato a freddo viene immerso in una soluzione di acido cloridrico per rimuovere ossidi, ruggine e residui di olio dalla superficie. Questo passaggio è fondamentale: eventuali contaminanti lasciati sull'acciaio impedirebbero un'adeguata adesione del rivestimento di zinco.
4. Galvanizzazione a immersione calda: L'acciaio pulito viene immerso continuamente in un bagno di zinco fuso (mantenuto tra 440 e 460 °C). Mentre l'acciaio esce dal bagno, uno strato uniforme di zinco si forma sulla sua superficie attraverso una reazione metallurgica tra zinco e ferro. Lo spessore del rivestimento di zinco è controllato regolando la velocità con cui l'acciaio esce dal bagno (velocità maggiori = rivestimenti più sottili, velocità minori = rivestimenti più spessi).
5. Trattamento di Passivazione: Dopo la zincatura, l'acciaio subisce un processo opzionale di passivazione (mediante soluzioni cromate o non cromate). Questo forma un sottile film invisibile sulla superficie dello zinco che previene la formazione di ruggine bianca (un problema comune nei rivestimenti di zinco freschi) durante lo stoccaggio e il trasporto.
6. Laminazione a Freddo Finale: L'ultima fase prevede la laminazione leggera dell'acciaio zincato per migliorare la planarità, ridurre i difetti superficiali (ad esempio ammaccature) e ottenere la finitura superficiale desiderata (ad esempio cristallo normale, cristallo minimizzato o cristallo zero).
7. Controllo qualità: Ogni bobina viene ispezionata per verificare lo spessore del rivestimento (mediante test a induzione magnetica), la qualità superficiale (attraverso sistemi visivi automatizzati) e le proprietà meccaniche (prove di resistenza a trazione e allungamento). Solo i prodotti che soddisfano i nostri standard interni (e i requisiti normativi globali) vengono consegnati ai clienti.

3. Specifiche e Modelli: Su misura per le esigenze globali

I nostri fogli in acciaio zincato sono disponibili in un'ampia gamma di specifiche per soddisfare i requisiti di diverse regioni e applicazioni. Di seguito è riportata una suddivisione dettagliata dei parametri principali:

3.1 Specifiche principali

3.2 Conformità agli standard globali

Per garantire la compatibilità con le normative regionali e i requisiti del progetto, le nostre lamiere zincate rispettano i seguenti standard internazionalmente riconosciuti:

• Cina (GB/T 2518-2019): Comprende gradi da DX51D+Z (uso generale) a S550GD+Z (uso strutturale ad alta resistenza). I pesi del rivestimento di zinco variano da 40 g/m² a 275 g/m². Ideale per progetti domestici cinesi, come facciate di edifici e quadri elettrici.
• Stati Uniti (ASTM A653/A653M-23): Include classi come CS Tipo B (costruzione generale), HSLAS H400 (autoveicoli a resistenza media) e AHSS Tipo 500 (componenti di sicurezza ad alta resistenza). Le designazioni del rivestimento (G30–G140) sono conformi ai requisiti nordamericani per la corrosione. Comunemente utilizzato in canali HVAC, telai per rimorchi e componenti automobilistici.
• Europa (EN 10346:2015): Presenta classi come DX51D+Z (livello base) e HX420LAD+Z (alta formabilità per autoveicoli). Le classi di qualità superficiale (A–D) garantiscono coerenza per applicazioni di alto livello come i pannelli esterni automobilistici. Conforme ai requisiti di marcatura CE per i mercati UE.
• Giappone (JIS G3302:2018): Offre classi tra cui SGCC (uso generico) e SGCD3 (alta precisione per autoveicoli). Le opzioni di brillantezza (S = brillante, N = non brillante) rispondono agli standard produttivi giapponesi per elettrodomestici e motocicli.
• Australia (AS/NZS 1397:2021): Si concentra su gradi ad alta resistenza come G300 (per tetti residenziali) e G650 (per strutture industriali pesanti). I livelli di rivestimento zincato (Z275, Z350) sono ottimizzati per le severe condizioni UV e costiere dell'Australia.

4. Perché scegliere i nostri fogli in acciaio galvanizzato?

• 20 Anni di Esperienza: I nostri processi produttivi sono perfezionati grazie a decenni di esperienza, garantendo qualità e affidabilità costanti.
• Compatibilità globale: La conformità a più di 5 importanti standard internazionali significa che i nostri prodotti si integrano perfettamente in progetti in tutto il mondo.
• Soluzioni Personalizzate: Offriamo specifiche personalizzate (spessore, rivestimento, finitura) per soddisfare le esigenze specifiche dei clienti, sia per piccoli progetti edili che per produzioni automobilistiche su larga scala.
• Assicurazione della qualità: Ogni lotto è sottoposto a più di 10 controlli qualità, dal test della materia prima all'ispezione finale del rivestimento. Siamo certificati ISO 9001 e forniamo rapporti di prova dei materiali (MTR) per tutti gli ordini.

Per ulteriori informazioni su come le nostre lamiere in acciaio zincato possono supportare il tuo progetto, contatta oggi stesso il nostro team di vendita. Offriamo tempi di consegna rapidi (7-14 giorni per ordini standard) e spedizione globale in oltre 50 paesi.

Tabella delle specifiche per lamiere in acciaio zincato (standard internazionali)

1. Standard nazionale cinese (GB/T 2518-2019)

2. Standard americano (ASTM A653/A653M-23)

3. Norma Europea (EN 10346:2015)

4. Standard giapponese (JIS G3302:2018)

5. Norma australiana (AS/NZS 1397:2021)