ອີງໃສ່ປະສົບການ 20 ປີ, ແຜ່ນເຫຼັກຊຸບສັງກະສີຂອງພວກເຮົາຕອບສະໜອງມາດຕະຖານສາກົນດ້ານຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ຄວາມທົນທານ, ເພື່ອຮັບໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນທົ່ວໂລກ.
ເປົ້າສະເຕີນຄາບ ແຜ່ນ: ຄຸນນະພາບດີເລີດ ສຳລັບການນຳໃຊ້ທົ່ວໂລກ
1. ປະກອບຂອງວັດຖຸດິບ: ພື້ນຖານຂອງຄຸນນະພາບ
ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດຂອງແຜ່ນເຫຼັກຊຸບສັງກະສີຂອງພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນຈາກການເລືອກວັດຖຸດິບຢ່າງລະມັດລະວັງ, ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມສາມາດໃນການຂຶ້ນຮູບ ແລະ ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ:
2. ຂະບວນການຜະລິດ: ຄວາມແນ່ນອນຕັ້ງແຕ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຈົນສິ້ນສຸດ
ແຜ່ນເຫຼັກຊຸບສັງກະສີຂອງພວກເຮົາຖືກຜະລິດຜ່ານຂະບວນການທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ອັດຕະໂນມັດ ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ຄຸນນະພາບໃນທຸກຂັ້ນຕອນ. ຂັ້ນຕອນຫຼັກປະກອບມີ:
3. ຂໍ້ກຳນົດ ແລະ ລຸ້ນ: ຖືກອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂລກ
ຜ້າເຫຼັກຊຸບສັງກະສີຂອງພວກເຮົາມີໃນລາຍການຂະນາດຕ່າງໆ ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງແຕ່ລະພື້ນທີ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລຸ່ມນີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນລາຍລະອຽດຂອງຂໍ້ກຳນົດຕົ້ນຕົວ:
3.1 ຂໍ້ກຳນົດຕົ້ນຕົວ
| ພາລາມິເຕີ | ຊ່ວງ/span> | ບັນທຶກ |
| ຄວາມໜາ | 0.12mm –6.0mm | ມີຂະໜາດຕາມຄວາມຕ້ອງການ (ຄວາມຜິດພາດ ±0,02mm) ສຳລັບການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. |
| ຄວາມກວ້າງ | 600mm –1,850mm | ຂະໜາດກວ້າງມາດຕະຖານ: 1,220mm, 1,500mm, 1,800mm; ຂະໜາດກວ້າງຕາມຄວາມຕ້ອງການສາມາດສະເໜີໄດ້. |
| ຄວາມຍາວ | 1,000mm –6,000mm (ແຜ່ນ) / ມ້ວນຕໍ່ເນື່ອງ (2–15 ໂຕນ) | ແຜ່ນມ້ວນສາມາດຕັດໃຫ້ຍາວຕາມຄວາມຕ້ອງການໄດ້ເພື່ອຄວາມສະດວກ. |
| ໜັກຂອງຊີ້ນຄຸເບິ່ງ | 40g/m²(G40) –350g/m²(G350) | ໂຕເລືອກທົ່ວໄປ: G60 (60g/m², ໃຊ້ທົ່ວໄປ), G90 (90g/m², ການກໍ່ສ້າງ), G275 (275g/m², ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ) |
| ການສິ້ນສຸດພື້ນຜິວ | ສະແປງປົກກະຕິ, ສະແປງຂະໜາດນ້ອຍ, ສະແປງສູນ, ແບບເຄື່ອງມື | ສະແປງປົກກະຕິ (ມີຄວາມຄຸ້ມຄ່າ, ໃຊ້ທົ່ວໄປ); ສະແປງສູນ (ຜິວພັກດຽວ, ເໝາະສຳລັບການສີດສີ/ພິມ). |
| ຄວາມແຂງແຮງໃນການດຶງ | 270MPa – 700MPa | ຄວາມແຮງຕ່ຳ (270–350MPa: ການນຳໃຊ້ທີ່ສາມາດຂຶ້ນຮູບໄດ້); ຄວາມແຮງສູງ (550–700MPa: ການກໍ່ສ້າງ/ລົດ). |
| ອັດຕາການຍ້າຍຕົວ | 5% –40% | ການຢືດຕົວຫຼາຍ (25%–40%: ແຜ່ນບາງສຳລັບການດັດ); ການຢືດຕົວໜ້ອຍ (5%–15%: ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມແຮງສູງ). |
3.2 ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນ
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຂໍ້ກຳນົດຂອງແຕ່ລະພາກພື້ນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ, ແຜ່ນເຫຼັກຊຸບສັງກະສີຂອງພວກເຮົາຈະຕ້ອງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານສາກົນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
4. ເຫດຜົນທີ່ຄວນເລືອກຜ້າເຫຼັກຊຸບສັງກະສີຂອງພວກເຮົາ?
ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດຂອງແຜ່ນເຫຼັກຊຸບສັງກະສີຂອງພວກເຮົາທີ່ສາມາດສະໜັບສະໜູນໂຄງການຂອງທ່ານ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານຂາຍຂອງພວກເຮົາໃນມື້ນີ້. ພວກເຮົາມີເວລາຈັດສົ່ງໄວ (7–14 ວັນ ສຳລັບຄຳສັ່ງທົ່ວໄປ) ແລະ ມີການຈັດສົ່ງທົ່ວໂລກໄປຍັງຫຼາຍກວ່າ 50 ປະເທດ.
ຕາຕະລາງຂໍ້ມູນເຕັກນິກຂອງແຜ່ນເຫຼັກຊຸບສັງກະສີ (ມາດຕະຖານສາກົນ)
1. ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຈີນ (GB/T 2518-2019)
| ຮຸ່ນ (ຊັ້ນຄຸນນະພາບ) | ຄວາມ💬厚厚 (mm) | ກວ້າງ (ມມ) | ຄວາມຍາວ (ມມ) | ນ້ຳໜັກຊັ້ນຄຸມສັງກະສີ (g/m²) | ກັບຄວາມແຂງ (MPa) | ຄວາມແกร້ງຂອງການດຶງ (MPa) | ອັດຕາການຢືດຕົວ (%) | ການປຸງແຕ່ງພື້ນຜິວ | ການນຳໃຊ້ |
| DX51D+Z | 0.12-3.0 | 600-1800 | 1000-6000 | 40-275 | ≥140 | 270-500 | ≥28 (t≤0.7mm) | ຫຼາຍສະເພາ ທົ່ວໄປ / ຫຼາຍສະເພາ ກຸ່ມນ້ອຍ | ການກໍ່ສ້າງ, ອຸປະກອນໃນເຮືອນ |
| DX52D+Z | 0.12-3.0 | 600-1800 | 1000-6000 | 40-275 | ≥160 | 290-510 | ≥26 (t≤0.7mm) | ຫຼາຍສະເພາ ທົ່ວໄປ / ຫຼາຍສະເພາ ກຸ່ມນ້ອຍ | ອະໄຫຼ່ຍານພາຫະນະ, ຕູ້ໄຟຟ້າ |
| DX53D+Z | 0.12-2.5 | 600-1800 | 1000-6000 | 40-275 | ≥180 | 310-530 | ≥24 (t≤0.7mm) | ຫຼາຍສະເພາ ທົ່ວໄປ / ຫຼາຍສະເພາ ກຸ່ມນ້ອຍ | ແຜ່ນນອກອຸດສາຫະກໍາລົດ, ຊິ້ນສ່ວນຄວາມແມ່ນຍໍາ |
| DX54D+Z | 0.12-2.0 | 600-1800 | 1000-6000 | 40-275 | ≥200 | 330-550 | ≥22 (t≤0.7mm) | ຫຼາຍສະເພາ ທົ່ວໄປ / ຫຼາຍສະເພາ ກຸ່ມນ້ອຍ | ຊິ້ນສ່ວນລົດທີ່ຂຶ້ນຮູບໄດ້ດີ |
| S280GD+Z | 0.8-6.0 | 600-1500 | 1000-6000 | 60-275 | ≥280 | 370-530 | ≥18 (t=1.0mm) | ຂະໜາດດອກສັງກະສີປົກກະຕິ | ໂຄງສ້າງເຫຼັກກໍ່ສ້າງ, ຕູ້ຄອນເທັນເນີ |
| S350GD+Z | 0.8-6.0 | 600-1500 | 1000-6000 | 60-275 | ≥350 | 420-590 | ≥15 (t=1.0mm) | ຂະໜາດດອກສັງກະສີປົກກະຕິ | ຕູ້ຄອນເທັນເນີໃຊ້ງານໜັກ, ໂຄງຫຼັກເຄື່ອງຈັກ |
| S550GD+Z | 1.0-6.0 | 600-1500 | 1000-6000 | 60-275 | ≥550 | 590-710 | ≥8 (t=1.0mm) | ຂະໜາດດອກສັງກະສີປົກກະຕິ | ສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ໂຄງລົດ |
2. ມາດຕະຖານອາເມລິກາ (ASTM A653/A653M-23)
| ຮຸ່ນ (ຊັ້ນຄຸນນະພາບ) | ຄວາມ💬厚厚 (mm) | ຄວາມກວ້າງ (ນິ້ວ) | ຄວາມຍາວ (ft) | ລະຫັດຊັ້ນສັງກະສີ | ຄວາມເຂັ້ມແຮງຍືດ (ksi) | ຄວາມເຂັ້ມແຮງດຶງ (ksi) | ອັດຕາການຢືດຍາວ (%) (2in Gauge) | ການສິ້ນສຸດພື້ນຜິວ | ການນຳໃຊ້ |
| CS ຕົວເລືອກ B | 0.30-6.35 | 36-72 | 8-40 | G30, G60, G90, G115, G140 | 30-50 | 45-70 | ≥30 (t≤0.8mm) | ເງົາປົກກະຕິ (RS), ເງົາສູນ (ZS) | ການກໍ່ສ້າງ, ທໍ່ລະບົບໄອພັດລົມ |
| HSLAS ປະເພດ H300 | 0.50-4.50 | 36-72 | 8-40 | G60, G90, G115 | ≥30 | ≥45 | ≥28 (t≤1.0mm) | RS, ZS | ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ |
| HSLAS ປະເພດ H400 | 0.50-4.50 | 36-72 | 8-40 | G60, G90, G115 | ≥40 | ≥55 | ≥20 (t≤1.0mm) | RS, ZS | ຂອງປານກາງ, ລົດກາງ |
| AHSS ປະເພດ 500 | 1.00-4.00 | 36-72 | 30 ສິງຫາ | G90, G115, G140 | ≥50 | ≥65 | ≥15 (t=1.0mm) | ZS | ອົງປະກອບຄວາມປອດໄພຂອງລົດ |
| SS ປະເພດ 304 | 0.40-3.00 | 36-72 | 30 ສິງຫາ | ບໍ່ມີຊັ້ນຄຸມ (ພື້ນຖານສະແຕນເລດ) | ≥30 | ≥75 | ≥40 (t≤1.0mm) | ແບບຂັດ, ແບບແວ່ນ | ອຸປະກອນການຜະລິດອາຫານ, ອຸປະກອນການແພດ |
3. ມາດຕະຖານຢູໂຣບ (EN 10346:2015)
| ຮຸ່ນ (ຊັ້ນຄຸນນະພາບ) | ຄວາມ💬厚厚 (mm) | ກວ້າງ (ມມ) | ຄວາມຍາວ (ມມ) | ມວນຫຼວງຊັ້ນຄອກສັງກະສີ (g/m²) | ກັບຄວາມແຂງ (MPa) | ຄວາມແกร້ງຂອງການດຶງ (MPa) | ອັດຕາການຢືດຕົວ (%) | ຊັ້ນຄຸນນະພາບຜິວ | ການນຳໃຊ້ |
| DX51D+Z | 0.15-3.00 | 600-1850 | 1000-6000 | 40-275 | ≥140 | 270-500 | ≥28 (t≤0.7mm) | A (ທົ່ວໄປ), B (ປັບປຸງແລ້ວ) | ພື້ນຜິວອາຄານ, ໂຄງຫຸ້ມເຄື່ອງໃຊ້ໃນບ້ານ |
| HX220BD+Z | 0.50-2.50 | 600-1850 | 1000-6000 | 60-275 | ≥220 | 300-420 | ≥24 (t≤1.0mm) | B, C (ຄວາມແນ່ນອນສູງ) | ແຜ່ນພາຍໃນລົດຍົນ |
| HX300LAD+Z | 0.50-2.00 | 600-1850 | 1000-6000 | 60-275 | ≥300 | 380-500 | ≥20 (t≤1.0mm) | C, D (ຄຸນນະພາບສູງ) | ແຜ່ນພາຍນອກລົດຍົນ, ຊິ້ນສ່ວນຜິວເງົາ |
| HX420LAD+Z | 0.80-2.00 | 600-1850 | 1000-6000 | 60-275 | ≥420 | 480-600 | ≥16 (t=1.0mm) | C, D | ສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງລົດ, ສ່ວນປະກອບທີ່ຕ້ານທານການชน |
| S350GD+Z | 0.80-6.00 | 600-1500 | 1000-6000 | 60-275 | ≥350 | 420-590 | ≥15 (t=1.0mm) | A, B | ຄານກໍ່ສ້າງ, ຕູ້ຂົນສົ່ງ |
4. ມາດຕະຖານຍີ່ປຸ່ນ (JIS G3302:2018)
| ຮຸ່ນ (ຊັ້ນຄຸນນະພາບ) | ຄວາມ💬厚厚 (mm) | ກວ້າງ (ມມ) | ຄວາມຍາວ (ມມ) | ຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສັງກະສີ (μm) | ກັບຄວາມແຂງ (MPa) | ຄວາມແกร້ງຂອງການດຶງ (MPa) | ອັດຕາການຢືດຕົວ (%) | ປະເພດພື້ນຜິວ | ການນຳໃຊ້ |
| SGCC | 0.15-3.20 | 600-1800 | 1000-6000 | 10-65 (ເທົ່າກັບ G40-G275) | ≥140 | 270-500 | ≥28 (t≤0.7mm) | ເມັດປັ້ນ (S), ບໍ່ມີເມັດປັ້ນ (N) | ຕູ້ໄຟຟ້າ, ແຜ່ນຄຸມຫຼັງຄາ |
| SGCD1 | 0.15-2.50 | 600-1800 | 1000-6000 | 10-65 | ≥160 | 290-510 | ≥26 (t≤0.7mm) | S, N | ແຜ່ນພາຍໃນລົດ, ໂຄງຈັກຍານຖີບ |
| SGCD2 | 0.15-2.00 | 600-1800 | 1000-6000 | 10-65 | ≥180 | 310-530 | ≥24 (t≤0.7mm) | S, N | ແຜ່ນພາຍນອກລົດ, ສ່ວນປະກອບລົດຈັກ |
| SGCD3 | 0.15-1.60 | 600-1800 | 1000-6000 | 10-65 | ≥200 | 330-550 | ≥22 (t≤0.7mm) | N (ເມັດສີຂາວສູນ) | ຊິ້ນສ່ວນລົດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ |
| SGC440 | 1.00-4.00 | 600-1500 | 1000-6000 | 15-65 | ≥440 | 510-650 | ≥12 (t=1.0mm) | S | ໂຄງຮ່າງເຄື່ອງຈັກໜັກ, ສ່ວນປະກອບລົດໄຟ |
5. ມາດຕະຖານອົດສະຕາລີ (AS/NZS 1397:2021)
| ຮຸ່ນ (ຊັ້ນຄຸນນະພາບ) | ຄວາມ💬厚厚 (mm) | ກວ້າງ (ມມ) | ຄວາມຍາວ (ມມ) | ລະດັບຊັ້ນຄຸມສັງກະສີ | ກັບຄວາມແຂງ (MPa) | ຄວາມແกร້ງຂອງການດຶງ (MPa) | ອັດຕາການຢືດຕົວ (%) | ການສິ້ນສຸດພື້ນຜິວ | ການນຳໃຊ້ |
| G300 | 0.30-6.00 | 600-1800 | 1000-6000 | Z275 (275g/m²) | ≥300 | ≥400 | ≥20 (t=1.0mm) | ຂະໜາດດອກສັງກະສີປົກກະຕິ | ຫຼັງຄາທີ່ຢູ່ອາໄສ, ລ້ວນລ້ອມ |
| G450 | 0.40-4.00 | 600-1800 | 1000-6000 | Z275, Z350 (350g/m²) | ≥450 | ≥550 | ≥12 (t=1.0mm) | ຂະໜາດດອກສັງກະສີປົກກະຕິ | ອາຄານພານິຊຍະ, ສາງອຸດສາຫະກໍາ |
| G550 | 0.40-3.00 | 600-1800 | 1000-6000 | Z275, Z350 | ≥550 | ≥600 | ≥8 (t=1.0mm) | ຂະໜາດດອກສັງກະສີປົກກະຕິ | ຫຼັງຄາຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການປົກຫຸ້ມຜະໜັງ |
| G650 | 0.50-2.50 | 600-1800 | 1000-6000 | Z350 | ≥650 | ≥700 | ≥5 (t=1.0mm) | < |