Keluli Galvanis Kepingan: Kualiti Premium untuk Aplikasi Global
1. Komposisi Bahan Mentah: Asas kepada Kualiti
Prestasi unggul kepingan keluli galvanis kami bermula dengan pemilihan bahan mentah yang teliti, direka untuk mengimbangkan kekuatan, kemudahan pembentukan, dan perlindungan terhadap kakisan:
- Keluli Asas: Kami menggunakan keluli karbon rendah (dengan kandungan karbon ≤0.12%) sebagai bahan teras. Komposisi karbon rendah ini memastikan kemampuan pembentukan yang sangat baik, membolehkan keluli dibengkok, dipotong dan dibentuk tanpa retak—penting untuk aplikasi seperti panel badan kenderaan dan komponen pembinaan. Keluli asas juga memenuhi piawaian ketulenan yang ketat, dengan bendasing yang minimum (seperti sulfur dan fosforus) untuk mengelakkan kegetasan dan meningkatkan integriti struktur.
- Penapisan Zink: Lapisan pelindung diperbuat daripada zink berkualiti tinggi (≥99.5% zink tulen). Untuk persekitaran kakisan yang khusus (contohnya kawasan pesisir pantai atau kawasan perindustrian), kami menawarkan salutan aloi zink (contohnya aloi Zn-Al-Mg). Salutan aloi ini memberikan rintangan kakisan sehingga 50% lebih baik berbanding zink tulen tradisional, memperpanjang jangka hayat perkhidmatan produk sebanyak 3 hingga 5 tahun secara purata.
- Bahan Tambahan Pilihan: Untuk aplikasi khusus (contohnya, penggunaan suhu tinggi atau bersentuhan dengan makanan), kami menggabungkan unsur surih seperti silikon atau kromium ke dalam keluli asas atau lapisan. Penambahan ini meningkatkan rintangan haba, kestabilan kimia, atau pematuhan terhadap piawaian keselamatan makanan (contohnya, peraturan FDA untuk peralatan pemprosesan makanan).
2. Proses Pengeluaran: Ketepatan dari Mula hingga Akhir
Lembaran keluli galvanik kami dihasilkan melalui proses automatik yang ketat bagi memastikan konsistensi dan kualiti pada setiap peringkat. Peringkat utama termasuk:
- Pelakaran Panas: Bilket keluli (dipanaskan hingga 1,200–1,300°C) dilalukan melalui siri jentera penggelek untuk mengurangkan ketebalan dan membentuk gulungan keluli berterusan. Langkah ini menetapkan kekuatan asas dan ketebalan keluli asas (berkisar antara 2.0mm hingga 6.0mm untuk gulungan berguling panas).
- Pelarutan Dingin: Gulungan berguling panas mengalami proses penggelekkan sejuk pada suhu bilik untuk memperhalus ketebalan (sehingga 0.12mm untuk produk berketebalan nipis) dan meningkatkan kehalusan permukaan. Penggelekkan sejuk juga meningkatkan kekuatan tegangan keluli sehingga 20% melalui pengerasan kerja.
- Pembersihan & Pickling: Keluli bergulung sejuk direndam dalam larutan asid hidroklorik untuk menghilangkan oksida, karat, dan sisa minyak dari permukaan. Langkah ini adalah kritikal—sebarang kontaminan yang tertinggal pada keluli akan menghalang lekatan lapisan zink dengan sempurna.
- Penyamak panas: Keluli yang telah dibersihkan direndam secara berterusan ke dalam baldi zink cair (dikekalkan pada suhu 440–460°C). Apabila keluli keluar dari baldi tersebut, lapisan zink yang seragam terbentuk di permukaannya melalui tindak balas metalurgi antara zink dan besi. Ketebalan lapisan zink dikawal dengan melaraskan kelajuan keluar keluli dari baldi (kelajuan lebih tinggi = lapisan lebih nipis, kelajuan lebih perlahan = lapisan lebih tebal).
- Rawatan Pasifasi: Selepas proses galvanisasi, keluli melalui proses pasifasi pilihan (menggunakan larutan kromat atau bukan kromat). Ini membentuk filem nipis yang tidak kelihatan pada permukaan zink yang menghalang karat putih (masalah biasa dengan lapisan zink baharu) semasa penyimpanan dan penghantaran.
- Penggelek Kulit: Langkah akhir melibatkan penggulungan ringan ke atas keluli galvanis untuk memperbaiki rata, mengurangkan kecacatan permukaan (contohnya, lekuk), dan menghasilkan kemasan permukaan yang diingini (contohnya, kilau biasa, kilau diminimumkan, atau tiada kilau).
- Pemeriksaan Kualiti: Setiap gulung diperiksa untuk ketebalan salutan (melalui ujian induksi magnetik), kualiti permukaan (menggunakan sistem penglihatan automatik), dan sifat mekanikal (ujian kekuatan tegangan dan pemanjangan). Hanya produk yang memenuhi piawaian dalaman kami (dan keperluan peraturan global) yang dihantar kepada pelanggan.
3. Spesifikasi & Model: Disesuaikan Mengikut Kebutuhan Global
Lembaran keluli galvanis kami tersedia dalam pelbagai spesifikasi untuk memenuhi keperluan pelbagai kawasan dan aplikasi. Di bawah adalah pecahan terperinci mengenai parameter utama:
3.1 Spesifikasi Utama
| Parameter |
Julat/rentang |
NOTA |
| Ketebalan |
0.12mm –6.0mm |
Ketebalan khusus (toleransi ±0.02mm) tersedia untuk pesanan pukal. |
| Lebar |
600mm –1,850mm |
Lebar piawai: 1,220mm, 1,500mm, 1,800mm; lebar khusus mengikut permintaan. |
| Panjang |
1,000mm –6,000mm (kepingan) / Gulungan berterusan (2–15 tan) |
Gelung boleh dipotong kepada panjang khusus untuk kemudahan. |
| Berat salutan zink |
40g/m²(G40) –350g/m²(G350) |
Pilihan biasa: G60 (60g/m², penggunaan umum), G90 (90g/m², pembinaan), G275 (275g/m², persekitaran yang mencabar). |
| Siap permukaan |
Spangle Biasa, Spangle Diminimumkan, Spangle Sifar, Berus |
Spangle biasa (berkesan dari segi kos, kegunaan umum); spangle sifar (permukaan licin, sesuai untuk pengecatan/percetakan). |
| Kekuatan Tarik |
270MPa – 700MPa |
Kekuatan rendah (270–350MPa: aplikasi boleh bentuk); kekuatan tinggi (550–700MPa: struktur/automotif). |
| Kadar Pemanjangan |
5% –40% |
Pemanjangan lebih tinggi (25%–40%: kepingan berketebalan nipis untuk lenturan); pemanjangan lebih rendah (5%–15%: komponen struktur berkekuatan tinggi). |
3.2 Pematuhan Standard Global
Untuk memastikan keserasian dengan peraturan kawasan dan keperluan projek, kepingan keluli galvanis kami memenuhi standard antarabangsa yang diiktiraf berikut:
- China (GB/T 2518-2019): Merangkumi gred dari DX51D+Z (guna umum) hingga S550GD+Z (guna struktur kekuatan tinggi). Berat salutan zink adalah antara 40g/m² hingga 275g/m². Sesuai untuk projek domestik di China, seperti fasad bangunan dan kabinet elektrik.
- Amerika Syarikat (ASTM A653/A653M-23): Merangkumi gred seperti CS Jenis B (binaan am), HSLAS H400 (automotif kekuatan sederhana), dan AHSS Jenis 500 (komponen keselamatan berkekuatan tinggi). Penamaan salutan (G30–G140) selaras dengan keperluan kakisan Amerika Utara. Biasanya digunakan dalam saluran HVAC, rangka treler, dan komponen automotif.
- Eropah (EN 10346:2015): Menampilkan gred seperti DX51D+Z (peringkat permulaan) dan HX420LAD+Z (automotif berformabiliti tinggi). Kelas kualiti permukaan (A–D) memastikan konsistensi untuk aplikasi berkualiti tinggi seperti panel luar automotif. Mematuhi keperluan penandaan CE untuk pasaran EU.
- Jepun (JIS G3302:2018): Menawarkan gred termasuk SGCC (gunaan am) dan SGCD3 (automotif presisi tinggi). Pilihan spangle (S = spangle, N = tanpa spangle) menepati piawaian pembuatan Jepun untuk peralatan rumah dan motosikal.
- Australia (AS/NZS 1397:2021): Berfokus pada gred kekuatan tinggi seperti G300 (bumbung perumahan) dan G650 (struktur industri berat). Tahap salutan zink (Z275, Z350) dioptimumkan untuk persekitaran UV dan pesisir yang keras di Australia.
4. Mengapa Memilih Lembaran Keluli Galvanis Kami?
- 20 Tahun Pakar: Proses pengeluaran kami diperhalus melalui puluhan tahun pengalaman, memastikan kualiti dan kebolehpercayaan yang konsisten.
- Keserasian Global: Pematuhan terhadap 5+ piawaian antarabangsa utama bermakna produk kami bersepadu dengan lancar ke dalam projek di seluruh dunia.
- Penyelesaian Khusus: Kami menawarkan spesifikasi khusus (ketebalan, salutan, kemasan) untuk memenuhi keperluan unik pelanggan—sama ada untuk projek pembinaan kecil atau pengeluaran automotif berskala besar.
- Jaminan kualiti: Setiap kelompok menjalani lebih daripada 10 semakan kualiti, dari ujian bahan mentah hingga pemeriksaan salutan akhir. Kami memiliki sijil ISO 9001 dan menyediakan laporan ujian bahan (MTR) bagi semua pesanan.
Untuk maklumat lanjut mengenai bagaimana lembaran keluli galvanis kami boleh menyokong projek anda, hubungi pasukan jualan kami hari ini. Kami menawarkan tempoh penghantaran yang cepat (7–14 hari untuk pesanan piawaian) dan penghantaran global ke lebih daripada 50 negara.
Jadual Spesifikasi Lembaran Keluli Galvanis (Standard Global)
1. Standard Kebangsaan China (GB/T 2518-2019)
| Model (Gred) |
Ketebalan (mm) |
Lebar (mm) |
Panjang (mm) |
Berat Salutan Zink (g/m²) |
Kekuatan hasil (MPa) |
Kekuatan tegangan (MPa) |
Kadar Pemanjangan (%) |
Rawatan Permukaan |
PERMOHONAN |
| DX51D+Z |
0.12-3.0 |
600-1800 |
1000-6000 |
40-275 |
≥140 |
270-500 |
≥28 (t≤0.7mm) |
Kilatan biasa \/ Kilatan diminimumkan |
Binaan, Alat Rumah |
| DX52D+Z |
0.12-3.0 |
600-1800 |
1000-6000 |
40-275 |
≥160 |
290-510 |
≥26 (t≤0.7mm) |
Kilatan biasa \/ Kilatan diminimumkan |
Komponen Automotif, Kabinet Elektrik |
| DX53D+Z |
0.12-2.5 |
600-1800 |
1000-6000 |
40-275 |
≥180 |
310-530 |
≥24 (t≤0.7mm) |
Kilatan biasa \/ Kilatan diminimumkan |
Panel Luar Automotif, Komponen Presisi |
| DX54D+Z |
0.12-2.0 |
600-1800 |
1000-6000 |
40-275 |
≥200 |
330-550 |
≥22 (t≤0.7mm) |
Kilatan biasa \/ Kilatan diminimumkan |
Komponen Automotif Berkebolehan Tinggi |
| S280GD+Z |
0.8-6.0 |
600-1500 |
1000-6000 |
60-275 |
≥280 |
370-530 |
≥18 (t=1.0mm) |
Spangle Biasa |
Struktur Keluli Binaan, Bekas Kontainer |
| S350GD+Z |
0.8-6.0 |
600-1500 |
1000-6000 |
60-275 |
≥350 |
420-590 |
≥15 (t=1.0mm) |
Spangle Biasa |
Bekas Kontainer Tugas Berat, Rangka Mekanikal |
| S550GD+Z |
1.0-6.0 |
600-1500 |
1000-6000 |
60-275 |
≥550 |
590-710 |
≥8 (t=1.0mm) |
Spangle Biasa |
Komponen Struktur Kekuatan Tinggi, Rangka Automotif |
2. Piawaian Amerika (ASTM A653/A653M-23)
| Model (Gred) |
Ketebalan (mm) |
Lebar (inci) |
Panjang (ft) |
Penentuan Salutan Zink |
Kekuatan Hasil (ksi) |
Kekuatan Tarik (ksi) |
Kadar Pemanjangan (%) (Gauge 2inci) |
Siap permukaan |
PERMOHONAN |
| Jenis B CS |
0.30-6.35 |
36-72 |
8-40 |
G30, G60, G90, G115, G140 |
30-50 |
45-70 |
≥30 (t≤0.8mm) |
Sinar Biasa (RS), Tiada Sinar (ZS) |
Pembinaan, Saluran HVAC |
| HSLAS Jenis H300 |
0.50-4.50 |
36-72 |
8-40 |
G60, G90, G115 |
≥30 |
≥45 |
≥28 (t≤1.0mm) |
RS, ZS |
Bahagian Struktur Ringan |
| HSLAS Jenis H400 |
0.50-4.50 |
36-72 |
8-40 |
G60, G90, G115 |
≥40 |
≥55 |
≥20 (t≤1.0mm) |
RS, ZS |
Rangka Sederhana, Treler |
| AHSS Jenis 500 |
1.00-4.00 |
36-72 |
30 Ogos |
G90, G115, G140 |
≥50 |
≥65 |
≥15 (t=1.0mm) |
ZS |
Komponen Keselamatan Automotif |
| Jenis SS 304 |
0.40-3.00 |
36-72 |
30 Ogos |
Tiada Salutan (Asas Keluli Tahan Karat) |
≥30 |
≥75 |
≥40 (t≤1.0mm) |
Berus, Cermin |
Peralatan Pemprosesan Makanan, Peranti Perubatan |
3. Piawaian Eropah (EN 10346:2015)
| Model (Gred) |
Ketebalan (mm) |
Lebar (mm) |
Panjang (mm) |
Jisim Salutan Zink (g/m²) |
Kekuatan hasil (MPa) |
Kekuatan tegangan (MPa) |
Kadar Pemanjangan (%) |
Kelas Kualiti Permukaan |
PERMOHONAN |
| DX51D+Z |
0.15-3.00 |
600-1850 |
1000-6000 |
40-275 |
≥140 |
270-500 |
≥28 (t≤0.7mm) |
A (Am), B (Diperbaiki) |
Fasad Bangunan, Penutup Peralatan Rumah |
| HX220BD+Z |
0.50-2.50 |
600-1850 |
1000-6000 |
60-275 |
≥220 |
300-420 |
≥24 (t≤1.0mm) |
B, C (Presisi Tinggi) |
Panel Dalaman Automotif |
| HX300LAD+Z |
0.50-2.00 |
600-1850 |
1000-6000 |
60-275 |
≥300 |
380-500 |
≥20 (t≤1.0mm) |
C, D (Premium) |
Panel Luaran Automotif, Komponen Berkilau Tinggi |
| HX420LAD+Z |
0.80-2.00 |
600-1850 |
1000-6000 |
60-275 |
≥420 |
480-600 |
≥16 (t=1.0mm) |
C, D |
Komponen Struktur Automotif, Komponen Tahan Pelanggaran |
| S350GD+Z |
0.80-6.00 |
600-1500 |
1000-6000 |
60-275 |
≥350 |
420-590 |
≥15 (t=1.0mm) |
A, B |
Bar Konkrit, Kontainer Penghantaran |
4. Piawaian Jepun (JIS G3302:2018)
| Model (Gred) |
Ketebalan (mm) |
Lebar (mm) |
Panjang (mm) |
Ketebalan Lapisan Zink (μm) |
Kekuatan hasil (MPa) |
Kekuatan tegangan (MPa) |
Kadar Pemanjangan (%) |
Jenis Permukaan |
PERMOHONAN |
| SGcc |
0.15-3.20 |
600-1800 |
1000-6000 |
10-65 (Setara G40-G275) |
≥140 |
270-500 |
≥28 (t≤0.7mm) |
Spangle (S), Tanpa Spangle (N) |
Kabinet Elektrik, Lembaran Bumbung |
| SGCD1 |
0.15-2.50 |
600-1800 |
1000-6000 |
10-65 |
≥160 |
290-510 |
≥26 (t≤0.7mm) |
S, N |
Panel Dalaman Automotif, Rangka Basikal |
| SGCD2 |
0.15-2.00 |
600-1800 |
1000-6000 |
10-65 |
≥180 |
310-530 |
≥24 (t≤0.7mm) |
S, N |
Panel Luar Automotif, Komponen Motosikal |
| SGCD3 |
0.15-1.60 |
600-1800 |
1000-6000 |
10-65 |
≥200 |
330-550 |
≥22 (t≤0.7mm) |
N (Tiada Kilauan Seng) |
Komponen Automotif Berpresisi Tinggi |
| Sgc440 |
1.00-4.00 |
600-1500 |
1000-6000 |
15-65 |
≥440 |
510-650 |
≥12 (t=1.0mm) |
S |
Rangka Mesin Berat, Komponen Rel Kereta Api |
5. Piawaian Australia (AS/NZS 1397:2021)
| Model (Gred) |
Ketebalan (mm) |
Lebar (mm) |
Panjang (mm) |
Aras Salutan Zink |
Kekuatan hasil (MPa) |
Kekuatan tegangan (MPa) |
Kadar Pemanjangan (%) |
Siap permukaan |
PERMOHONAN |
| G300 |
0.30-6.00 |
600-1800 |
1000-6000 |
Z275 (275g/m²) |
≥300 |
≥400 |
≥20 (t=1.0mm) |
Spangle Biasa |
Bumbung Perumahan, Pagar |
| G450 |
0.40-4.00 |
600-1800 |
1000-6000 |
Z275, Z350 (350g/m²) |
≥450 |
≥550 |
≥12 (t=1.0mm) |
Spangle Biasa |
Bangunan Komersial, Banguan Industri |
| G550 |
0.40-3.00 |
600-1800 |
1000-6000 |
Z275, Z350 |
≥550 |
≥600 |
≥8 (t=1.0mm) |
Spangle Biasa |
Bumbung Kekuatan Tinggi, Lapisan Dinding |
| G650 |
0.50-2.50 |
600-1800 |
1000-6000 |
Z350 |
≥650 |
≥700 |
≥5 (t=1.0mm) |
< |
EN
