Imejengwa kwenye uzoefu wa miaka 20, vichwa vyetu vya chuma vilivyopasukwa hufuata viwango vya kimataifa vya upinzani dhidi ya uvimbo na uwezo wa kudumu, vinahudumia sekta mbalimbali duniani kote.
Chuma la Thamani Sahifuri: Ubora wa Juu kwa Matumizi ya Kimataifa
1. Tarkibni ya Mwongozo: Msingi wa Ubora
Utendaji bora wa sahifuri zetu za chuma kilichopaswa huanzia na mavuno yaliyochaguliwa kwa makini ya mwongozo, yanayotarajiwa kuwapa nguvu, uwezekano wa muundo, na ulinzi dhidi ya uvimbo:
2. Mchakato wa Uzalishaji: Usahihi kutoka Kuanzia hadi Kukamilika
Vichwa vyetu vya steel vilivyopakwa kwa zinc vinazotosha kupitia mchakato mkali ulio wazi ambao husaidia kudumisha utulivu na ubora kila hatua. Mazoezi muhimu ni pamoja na:
3. Viwango & Mifano: Imemalizishwa Kulingana na Mahitaji ya Kimataifa
Vifuko vya fuko la chuma chetu vinapatikana katika aina nyingi za viwiano vinavyolingana na mahitaji ya makao mbalimbali na matumizi. Chini kuna maelezo ya kina ya vipimo muhimu:
3.1 Viwiano vya Msingi
| Kigezo | Aina/eneo | Uwajibikiano |
| Unene | 0.12mm – 6.0mm | Urefu wa ziada (±0.02mm) unapatikana kwa maagizo ya kiasi kikubwa. |
| Upana | 600mm – 1,850mm | Upana wa kawaida: 1,220mm, 1,500mm, 1,800mm; upana wa ziada unaombwa kwaomba. |
| Urefu | 1,000mm – 6,000mm (karatasi) / Pika zilizowekwa pamoja (2–15 tan) | Mzunguko unaweza kupigwa kwa urefu wa ziada kwa urahisi. |
| Uzito wa mipako ya zinki | 40g/m²(G40) – 350g/m²(G350) | Chaguo kawaida: G60 (60g/m², matumizi ya kawaida), G90 (90g/m², ujenzi), G275 (275g/m², mazingira magumu). |
| Ufupisho wa Sura | Spangle ya kawaida, Spangle iliyopunguzwa, Spangle isiyo na, Iliyosafishwa | Spangle ya kawaida (ya gharama yenye ufanisi, matumizi ya jumla); spangle isiyo na (uso mwepesi, bora kwa kupaka rangi/kuchapisha). |
| Nguvu ya Kuvuta | 270MPa – 700MPa | Nguvu za chini (270–350MPa: matumizi yanayoweza kuyakata); nguvu kubwa (550–700MPa: miundo/mitambo ya gari). |
| Kiwango cha Kukatika | 5% – 40% | Kukatika kikubwa (25%–40%: vifuko vya saruji vya wiani kidogo kwa ajili ya kuvinjwa); kukatika kidogo (5%–15%: vipande vya nguvu kubwa vya miundo). |
3.2 Ufuatiliaji wa Stanida Za Kimataifa
Ili kuhakikisha ukilinganishaji na sheria za mikoa na mahitaji ya mradi, vifuko vya chuma vilivyotengenezwa kwa njia ya kikemikali vinafanya kikamilifu kwa stanida zifuatazo zilizokubalika kimataifa:
4. Kwa Nini Kuchagua Vichwa vya Fuli vilivyotengenezwa?
Kwa maelezo zaidi kuhusu jinsi ambavyo vichwa vya chuma vilivyopasiliwa vinavyoweza kusaidia mradi wako, wasiliana na timu yetu ya mauzo leo. Tunatoa muda mfupi wa uhamisho (siku 7–14 kwa maombi ya kawaida) na usafirishaji wa kimataifa kwenda nchi zaidi ya 50.
Jedwali la Viwango vya Chuma Kilichopasuliwa (Viwango vya Kimataifa)
1. Chanzo cha Taifa cha Kichina (GB/T 2518-2019)
| Modeli (Daraja) | Ubora (mm) | Upana (mm) | Urefu (mm) | Uzani wa Ufunguo wa Zinc (g/m²) | Nguvu ya Kuzalisha (MPa) | Nguvu ya kuvuta (MPa) | Kiwango cha Upanuzi (%) | Matibabu ya uso | Maombi |
| DX51D+Z | 0.12-3.0 | 600-1800 | 1000-6000 | 40-275 | ≥140 | 270-500 | ≥28 (t≤0.7mm) | Spangle ya Kawaida / Spangle Iliyoachwa | Ujenzi, Vyombo vya Nyumbani |
| DX52D+Z | 0.12-3.0 | 600-1800 | 1000-6000 | 40-275 | ≥160 | 290-510 | ≥26 (t≤0.7mm) | Spangle ya Kawaida / Spangle Iliyoachwa | Vifaa vya Mabukini, Vipimio vya Umeme |
| DX53D+Z | 0.12-2.5 | 600-1800 | 1000-6000 | 40-275 | ≥180 | 310-530 | ≥24 (t≤0.7mm) | Spangle ya Kawaida / Spangle Iliyoachwa | Sandalasi za Nje ya Gari, Vifaa vya Ukaribu |
| DX54D+Z | 0.12-2.0 | 600-1800 | 1000-6000 | 40-275 | ≥200 | 330-550 | ≥22 (t≤0.7mm) | Spangle ya Kawaida / Spangle Iliyoachwa | Vifaa vya Gari vyenye Uwezo wa Kufomeshwa kwa Ufanisi |
| S280GD+Z | 0.8-6.0 | 600-1500 | 1000-6000 | 60-275 | ≥280 | 370-530 | ≥18 (t=1.0mm) | Spangle ya Kawaida | Mifumo ya Chini ya Mafuta, Vichukio |
| S350GD+Z | 0.8-6.0 | 600-1500 | 1000-6000 | 60-275 | ≥350 | 420-590 | ≥15 (t=1.0mm) | Spangle ya Kawaida | Vichukio vya Kikosi, Mipaka ya Kiutawala |
| S550GD+Z | 1.0-6.0 | 600-1500 | 1000-6000 | 60-275 | ≥550 | 590-710 | ≥8 (t=1.0mm) | Spangle ya Kawaida | Sehemu za Uzito wa Juu, Chasis ya Gari |
2. Chanda cha Amerika (ASTM A653/A653M-23)
| Modeli (Daraja) | Ubora (mm) | Upana (puli) | Urefu (futi) | Alama ya Ufunuo wa Zinc | Nguvu ya Kuzalisha (ksi) | Nguvu ya kuvuta (ksi) | Kiwango cha Kukandamiza (%) (Ukomo wa 2in) | Ufupisho wa Sura | Maombi |
| CS Aina B | 0.30-6.35 | 36-72 | 8-40 | G30, G60, G90, G115, G140 | 30-50 | 45-70 | ≥30 (t≤0.8mm) | Spangle ya Kawaida (RS), Spangle Sifuri (ZS) | Ujenzi, Viungo vya HVAC |
| HSLAS Aina H300 | 0.50-4.50 | 36-72 | 8-40 | G60, G90, G115 | ≥30 | ≥45 | ≥28 (t≤1.0mm) | RS, ZS | Sehemu za Miundo ya Kazi Nafuu |
| HSLAS Aina ya H400 | 0.50-4.50 | 36-72 | 8-40 | G60, G90, G115 | ≥40 | ≥55 | ≥20 (t≤1.0mm) | RS, ZS | Mipaka ya Kati, Traila |
| AHSS Aina ya 500 | 1.00-4.00 | 36-72 | septemba 30 | G90, G115, G140 | ≥50 | ≥65 | ≥15 (t=1.0mm) | ZS | Vipengele vya Usalama wa Teknolojia ya Usafiri |
| SS Aina 304 | 0.40-3.00 | 36-72 | septemba 30 | Hakuna Ubao (Chanzo cha Stainless) | ≥30 | ≥75 | ≥40 (t≤1.0mm) | Imeachwa, Yoyote | Mifumo ya Uchakazi wa Vyakula, Vifaa vya Kuponya |
3. Chanda cha Kieurope (EN 10346:2015)
| Modeli (Daraja) | Ubora (mm) | Upana (mm) | Urefu (mm) | Uzito wa Ubao wa Zinci (g/m²) | Nguvu ya Kuzalisha (MPa) | Nguvu ya kuvuta (MPa) | Kiwango cha Upanuzi (%) | Daraja la Ubora wa Usemi | Maombi |
| DX51D+Z | 0.15-3.00 | 600-1850 | 1000-6000 | 40-275 | ≥140 | 270-500 | ≥28 (t≤0.7mm) | A (Kawaida), B (Imeboreshwa) | Mifupa ya Nje ya Jengo, Vifaa vya Nyumbani Vinavyopakwa |
| HX220BD+Z | 0.50-2.50 | 600-1850 | 1000-6000 | 60-275 | ≥220 | 300-420 | ≥24 (t≤1.0mm) | B, C (Ukaribu Mrefu) | Sahifa za Ndani za Gari |
| HX300LAD+Z | 0.50-2.00 | 600-1850 | 1000-6000 | 60-275 | ≥300 | 380-500 | ≥20 (t≤1.0mm) | C, D (Ya Kipekee) | Sahifa za Nje za Gari, Sehemu zenye Uwazi Mzuri |
| HX420LAD+Z | 0.80-2.00 | 600-1850 | 1000-6000 | 60-275 | ≥420 | 480-600 | ≥16 (t=1.0mm) | C, D | Vipande vya Mwishapishi vya Gari, Vipande vinavyoambukiza Kupasuka |
| S350GD+Z | 0.80-6.00 | 600-1500 | 1000-6000 | 60-275 | ≥350 | 420-590 | ≥15 (t=1.0mm) | A, B | Makutu ya Ujenzi, Vifahamio vya Usafirishaji |
4. Chanda cha Kijapani (JIS G3302:2018)
| Modeli (Daraja) | Ubora (mm) | Upana (mm) | Urefu (mm) | Urefu wa Upaka wa Zinc (μm) | Nguvu ya Kuzalisha (MPa) | Nguvu ya kuvuta (MPa) | Kiwango cha Upanuzi (%) | Aina ya uso | Maombi |
| SGCC | 0.15-3.20 | 600-1800 | 1000-6000 | 10-65 (Sawa na G40-G275) | ≥140 | 270-500 | ≥28 (t≤0.7mm) | Spangle (S), Hakuna Spangle (N) | Vituo vya Umeme, Vichwa vya Mabati |
| SGCD1 | 0.15-2.50 | 600-1800 | 1000-6000 | 10-65 | ≥160 | 290-510 | ≥26 (t≤0.7mm) | S, N | Vipande vya Ndani ya Gari, Mifupa ya Pikipiki |
| SGCD2 | 0.15-2.00 | 600-1800 | 1000-6000 | 10-65 | ≥180 | 310-530 | ≥24 (t≤0.7mm) | S, N | Vipande vya Nje ya Gari, Sehemu za Pikipiki |
| SGCD3 | 0.15-1.60 | 600-1800 | 1000-6000 | 10-65 | ≥200 | 330-550 | ≥22 (t≤0.7mm) | N (Doti Isiyo na Spangle) | Sehemu za Gari zenye Ukaribu Mwingi |
| SGC440 | 1.00-4.00 | 600-1500 | 1000-6000 | 15-65 | ≥440 | 510-650 | ≥12 (t=1.0mm) | S | Mifupa ya Mashine ya Kuvutia Kiasi kikubwa, Vipande vya Reli |
5. Chanda la Australia (AS/NZS 1397:2021)
| Modeli (Daraja) | Ubora (mm) | Upana (mm) | Urefu (mm) | Kiwango cha Ufunguo wa Zinc | Nguvu ya Kuzalisha (MPa) | Nguvu ya kuvuta (MPa) | Kiwango cha Upanuzi (%) | Ufupisho wa Sura | Maombi |
| G300 | 0.30-6.00 | 600-1800 | 1000-6000 | Z275 (275g/m²) | ≥300 | ≥400 | ≥20 (t=1.0mm) | Spangle ya Kawaida | Mzigo wa Nyumba, Ukuta wa Usalama |
| G450 | 0.40-4.00 | 600-1800 | 1000-6000 | Z275, Z350 (350g/m²) | ≥450 | ≥550 | ≥12 (t=1.0mm) | Spangle ya Kawaida | Jengo la Biashara, Maghala ya Viwandani |
| G550 | 0.40-3.00 | 600-1800 | 1000-6000 | Z275, Z350 | ≥550 | ≥600 | ≥8 (t=1.0mm) | Spangle ya Kawaida | Mzuaki Pana Juu ya Kifua, Upinzani wa Ukuta |
| G650 | 0.50-2.50 | 600-1800 | 1000-6000 | Z350 | ≥650 | ≥700 | ≥5 (t=1.0mm) | < |