เหล็กชุบสังกะสี แผ่น: คุณภาพพรีเมียมสำหรับการใช้งานระดับโลก
1. องค์ประกอบของวัตถุดิบ: รากฐานของคุณภาพ
ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าของแผ่นเหล็กชุบสังกะสีของเราเริ่มต้นจากวัตถุดิบที่คัดสรรอย่างพิถีพิถัน ออกแบบมาเพื่อให้มีความสมดุลระหว่างความแข็งแรง ความสามารถในการขึ้นรูป และการป้องกันการกัดกร่อน:
- เหล็กพื้นฐาน: เราใช้เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ (มีปริมาณคาร์บอน ≤0.12%) เป็นวัสดุหลัก องค์ประกอบคาร์บอนต่ำนี้ช่วยให้มีความสามารถในการขึ้นรูปได้ดีเยี่ยม ทำให้สามารถดัด ตัด และขึ้นรูปเหล็กโดยไม่เกิดการแตกร้าว—ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการใช้งาน เช่น แผ่นตัวถังรถยนต์ และชิ้นส่วนก่อสร้าง เหล็กพื้นฐานยังผ่านมาตรฐานความบริสุทธิ์อย่างเข้มงวด โดยมีสิ่งเจือปนต่ำมาก (เช่น กำมะถันและฟอสฟอรัส) เพื่อป้องกันความเปราะและเพิ่มความแข็งแรงทนทานของโครงสร้าง
- เคลือบสังกะสี: ชั้นป้องกันทำจากสังกะสีที่มีความบริสุทธิ์สูง (≥99.5% สังกะสีบริสุทธิ์) สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนสูงเป็นพิเศษ (เช่น พื้นที่ชายฝั่งหรือเขตอุตสาหกรรม) เราเสนอชั้นเคลือบที่เป็นโลหะผสม (เช่น โลหะผสม Zn-Al-Mg) ชั้นเคลือบโลหะผสมเหล่านี้ให้ความสามารถต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่าสังกะสีบริสุทธิ์แบบดั้งเดิมถึง 50% ทำให้อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ยาวนานขึ้นโดยเฉลี่ย 3–5 ปี
- สารเติมแต่งเพิ่มเติม: สำหรับการใช้งานเฉพาะด้าน (เช่น การใช้งานที่เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิสูง หรือการสัมผัสกับอาหาร) เราจะเติมธาตุแทรกซ้อน เช่น ซิลิคอน หรือโครเมียม ลงในเหล็กฐานหรือชั้นเคลือบ สารเติมแต่งเหล่านี้ช่วยเพิ่มความต้านทานต่อความร้อน ความเสถียรทางเคมี หรือการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยด้านอาหาร (เช่น ข้อกำหนดขององค์การอาหารและยาสหรัฐอเมริกา หรือ FDA สำหรับอุปกรณ์แปรรูปอาหาร)
2. กระบวนการผลิต: ความแม่นยำตั้งแต่ต้นจนจบ
แผ่นเหล็กชุบสังกะสีของเราผลิตผ่านกระบวนการอัตโนมัติที่เข้มงวด เพื่อให้มั่นใจถึงความสม่ำเสมอและคุณภาพในทุกขั้นตอน ขั้นตอนหลักๆ ได้แก่:
- การ cán ร้อน: สลิงเหล็ก (ที่ถูกให้ความร้อนถึงอุณหภูมิ 1,200–1,300°C) จะถูกดันผ่านเครื่องรีดหลายชุด เพื่อลดความหนาและขึ้นรูปเป็นคอยล์เหล็กต่อเนื่อง ขั้นตอนนี้จะกำหนดความแข็งแรงเริ่มต้นและความหนาของเหล็กพื้นฐาน (ซึ่งมีช่วงตั้งแต่ 2.0 มม. ถึง 6.0 มม. สำหรับคอยล์รีดร้อน)
- การ cán เย็น: คอยล์รีดร้อนจะผ่านกระบวนการรีดเย็นที่อุณหภูมิห้อง เพื่อลดความหนาให้ละเอียดยิ่งขึ้น (จนถึง 0.12 มม. สำหรับผลิตภัณฑ์ที่บางมาก) และปรับปรุงความเรียบเนียนของผิว กระบวนการรีดเย็นยังช่วยเพิ่มความต้านทานแรงดึงของเหล็กได้สูงสุดถึง 20% จากการเหนียวตัวเนื่องจากการขึ้นรูป
- การทำความสะอาดและการกัดกรด: เหล็กกล้ารีดเย็นจะถูกจุ่มลงในสารละลายกรดไฮโดรคลอริกเพื่อขจัดออกไซด์ สนิม และคราบน้ำมันออกจากพื้นผิว ขั้นตอนนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง—หากมีสิ่งปนเปื้อนเหลืออยู่บนเหล็กกล้า จะทำให้การเคลือบสังกะสีไม่ติดแน่นสมบูรณ์
- การเคลือบด้วยสังกะสีแบบชุบร้อน: หลังจากทำความสะอาดแล้ว เหล็กจะถูกจุ่มลงในอ่างสังกะสีหลอมเหลวอย่างต่อเนื่อง (ควบคุมอุณหภูมิที่ 440–460°C) เมื่อเหล็กเคลื่อนตัวออกจากอ่าง สังกะสีจะเคลือบเป็นชั้นเรียบเนียนบนพื้นผิวโดยเกิดปฏิกิริยาทางโลหะระหว่างสังกะสีกับเหล็ก ความหนาของชั้นเคลือบสังกะสีจะถูกควบคุมโดยการปรับความเร็วในการดึงเหล็กออกจากอ่าง (ความเร็วสูงขึ้น = ชั้นเคลือบบางลง, ความเร็วต่ำลง = ชั้นเคลือบหนาขึ้น)
- การบำบัดแบบพาสซิเวชัน: หลังจากการชุบสังกะสี เหล็กจะผ่านกระบวนการพาสซิเวชันแบบเสริม (โดยใช้สารละลายโครเมตหรือสารไม่มีโครเมต) ซึ่งจะสร้างฟิล์มบางและมองไม่เห็นบนพื้นผิวสังกะสี เพื่อป้องกันการเกิดสนิมขาว (ปัญหาทั่วไปในชั้นเคลือบสังกะสีใหม่ๆ) ระหว่างการจัดเก็บและการขนส่ง
- การรีดขั้นสุดท้าย (Skin Pass Rolling): ขั้นตอนสุดท้ายคือการกลิ้งเหล็กชุบสังกะสีเบาๆ เพื่อปรับให้เรียบ ลดข้อบกพร่องบนผิว (เช่น รอยบุ๋ม) และสร้างพื้นผิวตามต้องการ (เช่น เกล็ดปกติ เกล็ดลดขนาด หรือไม่มีเกล็ด)
- การตรวจสอบคุณภาพ: ม้วนแต่ละม้วนจะได้รับการตรวจสอบความหนาของเคลือบ (ผ่านการทดสอบด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า) คุณภาพผิว (โดยใช้ระบบตรวจจับภาพอัตโนมัติ) และคุณสมบัติทางกล (การทดสอบแรงดึงและความยืดตัว) เฉพาะผลิตภัณฑ์ที่ผ่านมาตรฐานภายในของเรา (และข้อกำหนดด้านกฎระเบียบระดับโลก) เท่านั้นที่จะถูกจัดส่งให้ลูกค้า
3. ข้อกำหนดและรุ่น: ออกแบบให้เหมาะสมกับความต้องการทั่วโลก
แผ่นเหล็กชุบสังกะสีของเราพร้อมใช้งานในหลากหลายข้อกำหนดเพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการของแต่ละพื้นที่และงานประยุกต์ใช้งานต่างๆ ด้านล่างนี้คือรายละเอียดของพารามิเตอร์หลัก
3.1 ข้อกำหนดหลัก
| พารามิเตอร์ |
ช่วง/ระยะห่าง |
หมายเหตุ |
| ความหนา |
0.12 มม. – 6.0 มม. |
มีความหนาตามสั่ง (±0.02 มม.) สำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก |
| ความกว้าง |
600 มม. – 1,850 มม. |
ความกว้างมาตรฐาน: 1,220 มม., 1,500 มม., 1,800 มม.; ความกว้างพิเศษสามารถจัดทำตามคำขอ |
| ความยาว |
1,000 มม. – 6,000 มม. (แผ่น) / ม้วนต่อเนื่อง (2–15 ตัน) |
ม้วนสามารถตัดตามความยาวที่ต้องการได้เพื่อความสะดวก |
| น้ำหนักชั้นเคลือบสังกะสี |
40 กรัม/ม² (G40) – 350 กรัม/ม² (G350) |
ตัวเลือกทั่วไป: G60 (60 กรัม/ตร.ม., การใช้งานทั่วไป), G90 (90 กรัม/ตร.ม., การก่อสร้าง), G275 (275 กรัม/ตร.ม., สภาพแวดล้อมที่รุนแรง) |
| ผิวสัมผัส |
สแปงเกิลทั่วไป, สแปงเกิลลดขนาด, สแปงเกิลศูนย์, พื้นผิวแบบขัด |
สแปงเกิลทั่วไป (คุ้มค่าต้นทุน การใช้งานทั่วไป); สแปงเกิลศูนย์ (พื้นผิวเรียบ เหมาะสำหรับงานพ่นสี/การพิมพ์) |
| ความต้านทานแรงดึง |
270MPa – 700MPa |
ความแข็งแรงต่ำ (270–350MPa: ใช้กับชิ้นส่วนที่ต้องการความยืดหยุ่นในการขึ้นรูป); ความแข็งแรงสูง (550–700MPa: ใช้กับโครงสร้าง/อุตสาหกรรมยานยนต์) |
| อัตราการยืดยาว |
5% – 40% |
ความยืดตัวสูง (25%–40%: แผ่นบางสำหรับงานดัดโค้ง); ความยืดตัวต่ำ (5%–15%: ชิ้นส่วนโครงสร้างที่ต้องการความแข็งแรงสูง) |
3.2 การปฏิบัติตามมาตรฐานสากล
เพื่อให้มั่นใจถึงความเข้ากันได้กับกฎระเบียบในแต่ละภูมิภาคและข้อกำหนดของโครงการ แผ่นเหล็กชุบสังกะสีของเราเป็นไปตามมาตรฐานสากลที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางดังต่อไปนี้:
- จีน (GB/T 2518-2019): ครอบคลุมเกรดตั้งแต่ DX51D+Z (การใช้งานทั่วไป) ถึง S550GD+Z (การใช้งานโครงสร้างความแข็งแรงสูง) น้ำหนักชุบสังกะสีตั้งแต่ 40 กรัม/ม² ถึง 275 กรัม/ม² เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการในประเทศจีน เช่น ผนังอาคารและตู้ไฟฟ้า
- สหรัฐอเมริกา (ASTM A653/A653M-23): รวมถึงเกรดต่างๆ เช่น CS Type B (งานก่อสร้างทั่วไป), HSLAS H400 (ยานยนต์ความแข็งแรงปานกลาง) และ AHSS Type 500 (ชิ้นส่วนความปลอดภัยความแข็งแรงสูง) การระบุประเภทการเคลือบ (G30–G140) สอดคล้องกับข้อกำหนดเรื่องการกัดกร่อนในอเมริกาเหนือ มักใช้ในท่อแอร์, กรอบรถพ่วง และชิ้นส่วนยานยนต์
- ยุโรป (EN 10346:2015): มีเกรดต่างๆ เช่น DX51D+Z (ระดับเริ่มต้น) และ HX420LAD+Z (ยานยนต์รูปทรงได้ดีเยี่ยม) ชนิดคุณภาพผิว (A–D) ทำให้มั่นใจได้ถึงความสม่ำเสมอสำหรับการใช้งานขั้นสูง เช่น แผงด้านนอกของยานยนต์ เป็นไปตามข้อกำหนดเครื่องหมาย CE สำหรับตลาดสหภาพยุโรป
- ญี่ปุ่น (JIS G3302:2018): มีให้เลือกหลายเกรด เช่น SGCC (การใช้งานทั่วไป) และ SGCD3 (ยานยนต์ความแม่นยำสูง) ตัวเลือกลายผิว (S = มีลาย, N = ไม่มีลาย) เหมาะกับมาตรฐานการผลิตของญี่ปุ่นสำหรับเครื่องใช้ไฟฟ้าและรถจักรยานยนต์
- ออสเตรเลีย (AS/NZS 1397:2021): มุ่งเน้นเกรดที่มีความแข็งแรงสูง เช่น G300 (สำหรับหลังคาที่อยู่อาศัย) และ G650 (สำหรับโครงสร้างอุตสาหกรรมหนัก) โดยระดับการเคลือบสังกะสี (Z275, Z350) ได้รับการปรับให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงจากแสง UV และพื้นที่ชายฝั่งของออสเตรเลีย
4. เหตุใดจึงควรเลือกแผ่นเหล็กชุบสังกะสีของเรา?
- ประสบการณ์ความเชี่ยวชาญมากว่า 20 ปี: กระบวนการผลิตของเราได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องจากประสบการณ์ยาวนานหลายทศวรรษ ทำให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพและความน่าเชื่อถือที่สม่ำเสมอ
- ความเข้ากันได้ทั่วโลก: การปฏิบัติตามมาตรฐานสากลหลักมากกว่า 5 ประการ หมายความว่าผลิตภัณฑ์ของเราสามารถผสานรวมเข้ากับโครงการต่างๆ ทั่วโลกได้อย่างไร้รอยต่อ
- โซลูชันที่กำหนดเอง: เราเสนอข้อกำหนดเฉพาะตามความต้องการ (ความหนา การเคลือบ พื้นผิว) เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าแต่ละราย ไม่ว่าจะเป็นโครงการก่อสร้างขนาดเล็กหรือการผลิตรถยนต์ในระดับใหญ่
- การประกันคุณภาพ: ทุกชุดการผลิตจะผ่านการตรวจสอบคุณภาพมากกว่า 10 ขั้นตอน ตั้งแต่การทดสอบวัตถุดิบจนถึงการตรวจสอบชั้นเคลือบขั้นสุดท้าย เรามีการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 และจัดเตรียมรายงานการทดสอบวัสดุ (MTRs) ให้กับทุกคำสั่งซื้อ
หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับแผ่นเหล็กชุบสังกะสีของเราที่สามารถสนับสนุนโครงการของคุณได้อย่างไร กรุณาติดต่อทีมฝ่ายขายของเราในวันนี้ เรามีบริการจัดส่งรวดเร็ว (7–14 วันสำหรับคำสั่งซื้อทั่วไป) และจัดส่งสินค้าไปทั่วโลกมากกว่า 50 ประเทศ
ตารางข้อมูลจำเพาะของแผ่นเหล็กชุบสังกะสี (มาตรฐานสากล)
1. มาตรฐานแห่งชาติของจีน (GB/T 2518-2019)
| รุ่น (เกรด) |
ความหนา (มม) |
ความกว้าง (มม) |
ความยาว (มม.) |
น้ำหนักชุบสังกะสี (กรัม/ตารางเมตร) |
ความแข็งแรงของความแรง (MPa) |
ความต้านทานแรงดึง (MPa) |
อัตราการยืดตัว (%) |
การบำบัดผิว |
การใช้งาน |
| DX51D+Z |
0.12-3.0 |
600-1800 |
1000-6000 |
40-275 |
≥140 |
270-500 |
≥28 (t≤0.7มม.) |
ผิวแบบเกล็ดปกติ / เกล็ดลดลง |
งานก่อสร้าง, เครื่องใช้ในบ้าน |
| DX52D+Z |
0.12-3.0 |
600-1800 |
1000-6000 |
40-275 |
≥160 |
290-510 |
≥26 (t≤0.7มม.) |
ผิวแบบเกล็ดปกติ / เกล็ดลดลง |
ชิ้นส่วนยานยนต์, ตู้ไฟฟ้า |
| DX53D+Z |
0.12-2.5 |
600-1800 |
1000-6000 |
40-275 |
≥180 |
310-530 |
≥24 (t≤0.7mm) |
ผิวแบบเกล็ดปกติ / เกล็ดลดลง |
แผ่นเปลือกนอกยานยนต์ ชิ้นส่วนความแม่นยำสูง |
| DX54D+Z |
0.12-2.0 |
600-1800 |
1000-6000 |
40-275 |
≥200 |
330-550 |
≥22 (t≤0.7mm) |
ผิวแบบเกล็ดปกติ / เกล็ดลดลง |
ชิ้นส่วนยานยนต์ที่ขึ้นรูปได้ดีเยี่ยม |
| S280GD+Z |
0.8-6.0 |
600-1500 |
1000-6000 |
60-275 |
≥280 |
370-530 |
≥18 (t=1.0mm) |
ประกายปกติ |
โครงสร้างเหล็กสำหรับการก่อสร้าง ภาชนะขนส่ง |
| S350GD+Z |
0.8-6.0 |
600-1500 |
1000-6000 |
60-275 |
≥350 |
420-590 |
≥15 (t=1.0mm) |
ประกายปกติ |
ภาชนะขนส่งหนัก โครงเครื่องจักรกล |
| S550GD+Z |
1.0-6.0 |
600-1500 |
1000-6000 |
60-275 |
≥550 |
590-710 |
≥8 (t=1.0mm) |
ประกายปกติ |
ชิ้นส่วนโครงสร้างความแข็งแรงสูง, แชสซีรถยนต์ |
2. มาตรฐานอเมริกัน (ASTM A653/A653M-23)
| รุ่น (เกรด) |
ความหนา (มม) |
ความกว้าง (นิ้ว) |
ความยาว (ฟุต) |
รหัสการเคลือบสังกะสี |
ความแข็งแรงในการยืด (ksi) |
ความแข็งแรงในการดึง (ksi) |
อัตราการยืดตัว (%) (ระยะตัวอย่าง 2 นิ้ว) |
ผิวสัมผัส |
การใช้งาน |
| CS ประเภท B |
0.30-6.35 |
36-72 |
8-40 |
G30, G60, G90, G115, G140 |
30-50 |
45-70 |
≥30 (t≤0.8mm) |
ผิวมันวาวปกติ (RS), ผิวด้านไม่มีมันวาว (ZS) |
การก่อสร้าง, ท่อลมระบบปรับอากาศ |
| HSLAS ประเภท H300 |
0.50-4.50 |
36-72 |
8-40 |
G60, G90, G115 |
≥30 |
≥45 |
≥28 (t≤1.0mm) |
RS, ZS |
ชิ้นส่วนโครงสร้างเบา |
| HSLAS ประเภท H400 |
0.50-4.50 |
36-72 |
8-40 |
G60, G90, G115 |
≥40 |
≥55 |
≥20 (t≤1.0mm) |
RS, ZS |
โครงกลาง รถพ่วง |
| AHSS ประเภท 500 |
1.00-4.00 |
36-72 |
30 สิงหาคม |
G90, G115, G140 |
≥50 |
≥65 |
≥15 (t=1.0mm) |
ZS |
ชิ้นส่วนความปลอดภัยสำหรับยานยนต์ |
| เหล็กกล้าไร้สนิมชนิด 304 |
0.40-3.00 |
36-72 |
30 สิงหาคม |
ไม่มีการเคลือบ (พื้นฐานสแตนเลส) |
≥30 |
≥75 |
≥40 (t≤1.0mm) |
ผิวขัดด้าน ผิวสะท้อนเงา |
อุปกรณ์สำหรับแปรรูปอาหาร อุปกรณ์ทางการแพทย์ |
3. มาตรฐานยุโรป (EN 10346:2015)
| รุ่น (เกรด) |
ความหนา (มม) |
ความกว้าง (มม) |
ความยาว (มม.) |
มวลสารเคลือบสังกะสี (g/m²) |
ความแข็งแรงของความแรง (MPa) |
ความต้านทานแรงดึง (MPa) |
อัตราการยืดตัว (%) |
เกรดคุณภาพผิว |
การใช้งาน |
| DX51D+Z |
0.15-3.00 |
600-1850 |
1000-6000 |
40-275 |
≥140 |
270-500 |
≥28 (t≤0.7มม.) |
A (ทั่วไป), B (ปรับปรุง) |
ผนังภายนอกอาคาร ชิ้นส่วนเปลือกเครื่องใช้ในบ้าน |
| HX220BD+Z |
0.50-2.50 |
600-1850 |
1000-6000 |
60-275 |
≥220 |
300-420 |
≥24 (t≤1.0mm) |
B, C (ความแม่นยำสูง) |
แผงด้านในสำหรับยานยนต์ |
| HX300LAD+Z |
0.50-2.00 |
600-1850 |
1000-6000 |
60-275 |
≥300 |
380-500 |
≥20 (t≤1.0mm) |
C, D (ระดับพรีเมียม) |
แผงด้านนอกสำหรับยานยนต์ ชิ้นส่วนที่มีพื้นผิวมันเงาสูง |
| HX420LAD+Z |
0.80-2.00 |
600-1850 |
1000-6000 |
60-275 |
≥420 |
480-600 |
≥16 (t=1.0mm) |
C, D |
ชิ้นส่วนโครงสร้างสำหรับยานยนต์ ชิ้นส่วนที่ทนต่อการชน |
| S350GD+Z |
0.80-6.00 |
600-1500 |
1000-6000 |
60-275 |
≥350 |
420-590 |
≥15 (t=1.0mm) |
A, B |
คานโครงสร้าง ตู้คอนเทนเนอร์สำหรับการจัดส่ง |
4. มาตรฐานญี่ปุ่น (JIS G3302:2018)
| รุ่น (เกรด) |
ความหนา (มม) |
ความกว้าง (มม) |
ความยาว (มม.) |
ความหนาของชั้นเคลือบสังกะสี (ไมครอน) |
ความแข็งแรงของความแรง (MPa) |
ความต้านทานแรงดึง (MPa) |
อัตราการยืดตัว (%) |
ประเภทผิว |
การใช้งาน |
| SGCC |
0.15-3.20 |
600-1800 |
1000-6000 |
10-65 (เทียบเท่า G40-G275) |
≥140 |
270-500 |
≥28 (t≤0.7มม.) |
ผลึก (S), ไม่มีผลึก (N) |
ตู้ไฟฟ้า แผ่นหลังคา |
| SGCD1 |
0.15-2.50 |
600-1800 |
1000-6000 |
10-65 |
≥160 |
290-510 |
≥26 (t≤0.7มม.) |
S, N |
ชิ้นส่วนภายในยานยนต์ กรอบจักรยาน |
| SGCD2 |
0.15-2.00 |
600-1800 |
1000-6000 |
10-65 |
≥180 |
310-530 |
≥24 (t≤0.7mm) |
S, N |
แผ่นผนังภายนอกยานยนต์ ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ |
| SGCD3 |
0.15-1.60 |
600-1800 |
1000-6000 |
10-65 |
≥200 |
330-550 |
≥22 (t≤0.7mm) |
N (ไม่มีผิวแวววาว) |
ชิ้นส่วนยานยนต์ความแม่นยำสูง |
| SGC440 |
1.00-4.00 |
600-1500 |
1000-6000 |
15-65 |
≥440 |
510-650 |
≥12 (t=1.0mm) |
S |
โครงเครื่องจักรหนัก ชิ้นส่วนทางรถไฟ |
5. มาตรฐานออสเตรเลีย (AS/NZS 1397:2021)
| รุ่น (เกรด) |
ความหนา (มม) |
ความกว้าง (มม) |
ความยาว (มม.) |
ระดับการเคลือบสังกะสี |
ความแข็งแรงของความแรง (MPa) |
ความต้านทานแรงดึง (MPa) |
อัตราการยืดตัว (%) |
ผิวสัมผัส |
การใช้งาน |
| G300 |
0.30-6.00 |
600-1800 |
1000-6000 |
Z275 (275g/m²) |
≥300 |
≥400 |
≥20 (t=1.0mm) |
ประกายปกติ |
หลังคาที่อยู่อาศัย, รั้ว |
| G450 |
0.40-4.00 |
600-1800 |
1000-6000 |
Z275, Z350 (350g/m²) |
≥450 |
≥550 |
≥12 (t=1.0mm) |
ประกายปกติ |
อาคารพาณิชย์, โรงเก็บของอุตสาหกรรม |
| G550 |
0.40-3.00 |
600-1800 |
1000-6000 |
Z275, Z350 |
≥550 |
≥600 |
≥8 (t=1.0mm) |
ประกายปกติ |
หลังคาความแข็งแรงสูง, แผ่นผนังหุ้ม |
| G650 |
0.50-2.50 |
600-1800 |
1000-6000 |
Z350 |
≥650 |
≥700 |
≥5 (t=1.0mm) |
< |
EN
