Aço Galvanizado Chapas: Qualidade Premium para Aplicações Globais
1. Composição da Matéria-Prima: A Base da Qualidade
O desempenho superior das nossas chapas de aço galvanizado começa com matérias-primas cuidadosamente selecionadas, projetadas para equilibrar resistência, conformabilidade e proteção contra corrosão:
- Aço Base: Utilizamos aço de baixo carbono (com teor de carbono ≤0,12%) como material principal. Essa composição de baixo carbono garante uma excelente conformabilidade, permitindo que o aço seja dobrado, cortado e moldado sem rachaduras — essencial para aplicações como painéis de carroceria automotiva e componentes de construção. O aço base também atende a rigorosos padrões de pureza, com impurezas mínimas (como enxofre e fósforo) para evitar fragilidade e melhorar a integridade estrutural.
- Revestimento de Zinco: A camada protetora é feita de zinco de alta pureza (zinco com pureza ≥99,5%). Para ambientes com alta corrosão especializados (por exemplo, áreas costeiras ou zonas industriais), oferecemos revestimentos de zinco ligados (por exemplo, ligas Zn-Al-Mg). Esses revestimentos de liga proporcionam até 50% mais resistência à corrosão em comparação com o zinco puro tradicional, prolongando a vida útil do produto em média de 3 a 5 anos.
- Aditivos Opcionais: Para aplicações específicas (por exemplo, usos em alta temperatura ou grau alimentício), incorporamos elementos traço como silício ou cromo ao aço base ou ao revestimento. Esses aditivos melhoram a resistência ao calor, a estabilidade química ou a conformidade com normas de segurança alimentar (por exemplo, regulamentações da FDA para equipamentos de processamento de alimentos).
2. Processo de Fabricação: Precisão do Início ao Fim
Nossas chapas de aço galvanizado são produzidas por meio de um processo rigoroso e automatizado que garante consistência e qualidade em cada etapa. As principais etapas incluem:
- Laminamento a Quente: Bilhetes de aço (aquecidos a 1.200–1.300°C) são passados por uma série de laminadores para reduzir a espessura e formar bobinas contínuas de aço. Esta etapa estabelece a resistência inicial e a espessura do aço base (variando de 2,0 mm a 6,0 mm para bobinas laminadas a quente).
- Laminamento a Frio: As bobinas laminadas a quente passam por laminação a frio à temperatura ambiente para refinar a espessura (até 0,12 mm para produtos de chapa fina) e melhorar a lisura da superfície. A laminação a frio também aumenta a resistência à tração do aço em até 20% por meio do encruamento.
- Limpeza & Decapagem: O aço laminado a frio é imerso em uma solução de ácido clorídrico para remover óxidos, ferrugem e resíduos de óleo da superfície. Esta etapa é crítica — quaisquer contaminantes deixados no aço impediriam a aderência adequada do revestimento de zinco.
- Revestimento a quente a zinco: O aço limpo é mergulhado continuamente em um banho de zinco fundido (mantido entre 440–460°C). À medida que o aço sai do banho, uma camada uniforme de zinco se forma sobre sua superfície por meio de uma reação metalúrgica entre o zinco e o ferro. A espessura do revestimento de zinco é controlada ajustando-se a velocidade com que o aço sai do banho (velocidades mais altas = revestimentos mais finos, velocidades mais baixas = revestimentos mais espessos).
- Tratamento de Passivação: Após a galvanização, o aço passa por um processo opcional de passivação (usando soluções cromatadas ou não cromatadas). Isso forma um filme fino e invisível na superfície do zinco que evita a ferrugem branca (um problema comum em revestimentos de zinco novos) durante o armazenamento e o transporte.
- Laminação de Acabamento: A etapa final envolve a laminação leve do aço galvanizado para melhorar o nivelamento, reduzir defeitos superficiais (por exemplo, amassados) e criar o acabamento superficial desejado (por exemplo, brilho regular, brilho minimizado ou brilho zero).
- Inspeção de qualidade: Cada bobina é inspecionada quanto à espessura do revestimento (por meio de testes de indução magnética), qualidade superficial (usando sistemas automatizados de visão) e propriedades mecânicas (testes de resistência à tração e alongamento). Apenas produtos que atendem aos nossos padrões internos (e aos requisitos regulamentares globais) são enviados aos clientes.
3. Especificações e Modelos: Adaptados às Necessidades Globais
Nossas chapas de aço galvanizado estão disponíveis em uma ampla gama de especificações para atender aos requisitos de diferentes regiões e aplicações. Abaixo está uma análise detalhada dos principais parâmetros:
3.1 Especificações Principais
Parâmetro |
Alcance/vão |
Observações |
Espessura |
0,12 mm – 6,0 mm |
Espessuras personalizadas (tolerância ±0,02 mm) disponíveis para pedidos em grande quantidade. |
Largura |
600 mm – 1.850 mm |
Larguras padrão: 1.220 mm, 1.500 mm, 1.800 mm; larguras personalizadas mediante solicitação. |
Comprimento |
1.000 mm – 6.000 mm (chapas) / Bobinas contínuas (2–15 toneladas) |
As bobinas podem ser cortadas em comprimentos personalizados para maior conveniência. |
Peso do Revestimento de Zinco |
40 g/m² (G40) – 350 g/m² (G350) |
Opções comuns: G60 (60 g/m², uso geral), G90 (90 g/m², construção), G275 (275 g/m², ambientes agressivos). |
Acabamento da superfície |
Spangle Regular, Spangle Minimizado, Spangle Zero, Escovado |
Spangle regular (custo-efetivo, uso geral); spangle zero (superfície lisa, ideal para pintura/impressão). |
Resistência à Tração |
270MPa – 700MPa |
Baixa resistência (270–350MPa: aplicações moldáveis); alta resistência (550–700MPa: estruturais/automotivas). |
Taxa de Elongação |
5% – 40% |
Maior alongamento (25%–40%: chapas finas para dobragem); menor alongamento (5%–15%: peças estruturais de alta resistência). |
3.2 Conformidade com Padrões Globais
Para garantir compatibilidade com regulamentações regionais e requisitos de projeto, nossas chapas de aço galvanizado atendem aos seguintes padrões internacionalmente reconhecidos:
- China (GB/T 2518-2019): Abrange classes desde DX51D+Z (uso geral) até S550GD+Z (uso estrutural de alta resistência). Os pesos dos revestimentos de zinco variam de 40 g/m² a 275 g/m². Ideal para projetos domésticos na China, como fachadas de edifícios e painéis elétricos.
- Estados Unidos (ASTM A653/A653M-23): Inclui graus como CS Tipo B (construção geral), HSLAS H400 (automotivo de resistência média) e AHSS Tipo 500 (componentes de segurança de alta resistência). As designações de revestimento (G30–G140) estão alinhadas com os requisitos norte-americanos de corrosão. Comumente utilizado em dutos de HVAC, estruturas de reboques e peças automotivas.
- Europa (EN 10346:2015): Apresenta graus como DX51D+Z (nível básico) e HX420LAD+Z (automotivo de alta conformabilidade). As classes de qualidade superficial (A–D) garantem consistência para aplicações de alto nível, como painéis externos automotivos. Conforme com os requisitos de marcação CE para mercados da UE.
- Japão (JIS G3302:2018): Oferece graus incluindo SGCC (uso geral) e SGCD3 (automotivo de alta precisão). Opções de brilho (S = brilhante, N = sem brilho) atendem aos padrões de fabricação japoneses para eletrodomésticos e motocicletas.
- Austrália (AS/NZS 1397:2021): Foca em graus de alta resistência, como G300 (telhados residenciais) e G650 (estruturas industriais pesadas). Os níveis de revestimento de zinco (Z275, Z350) são otimizados para os ambientes severos da Austrália, com forte radiação UV e áreas costeiras.
4. Por Que Escolher Nossas Chapas de Aço Galvanizado?
- 20 Anos de Experiência: Nossos processos de fabricação são aperfeiçoados por décadas de experiência, garantindo qualidade e confiabilidade consistentes.
- Compatibilidade Global: A conformidade com mais de 5 normas internacionais importantes significa que nossos produtos se integram perfeitamente a projetos em todo o mundo.
- Soluções Personalizadas: Oferecemos especificações personalizadas (espessura, revestimento, acabamento) para atender às necessidades específicas dos clientes — seja para um pequeno projeto de construção ou para produção automotiva em larga escala.
- Garantia de qualidade: Cada lote passa por mais de 10 verificações de qualidade, desde testes de matéria-prima até inspeção final do revestimento. Possuímos certificação ISO 9001 e fornecemos relatórios de teste de materiais (MTRs) para todos os pedidos.
Para obter mais informações sobre como nossas chapas de aço galvanizado podem apoiar o seu projeto, entre em contato com nossa equipe de vendas hoje. Oferecemos tempos de entrega rápidos (7–14 dias para pedidos padrão) e envio global para mais de 50 países.
Tabela de Especificações de Chapa de Aço Galvanizado (Padrões Globais)
1. Padrão Nacional Chinês (GB/T 2518-2019)
Modelo (Classe) |
Espessura (mm) |
Largura (mm) |
Comprimento (mm) |
Peso do Revestimento de Zinco (g/m²) |
Resistência ao escoamento (MPa) |
Resistência à tração (MPa) |
Taxa de Alongamento (%) |
Tratamento de Superfície |
Aplicação |
DX51D+Z |
0.12-3.0 |
600-1800 |
1000-6000 |
40-275 |
≥140 |
270-500 |
≥28 (t≤0,7 mm) |
Pintas regulares / Pintas minimizadas |
Construção, Eletrodomésticos |
DX52D+Z |
0.12-3.0 |
600-1800 |
1000-6000 |
40-275 |
≥160 |
290-510 |
≥26 (t≤0,7 mm) |
Pintas regulares / Pintas minimizadas |
Peças Automotivas, Caixas Elétricas |
DX53D+Z |
0.12-2.5 |
600-1800 |
1000-6000 |
40-275 |
≥180 |
310-530 |
≥24 (t≤0,7mm) |
Pintas regulares / Pintas minimizadas |
Painéis Externos Automotivos, Componentes de Precisão |
DX54D+Z |
0.12-2.0 |
600-1800 |
1000-6000 |
40-275 |
≥200 |
330-550 |
≥22 (t≤0,7mm) |
Pintas regulares / Pintas minimizadas |
Peças Automotivas de Alta Moldabilidade |
S280GD+Z |
0.8-6.0 |
600-1500 |
1000-6000 |
60-275 |
≥280 |
370-530 |
≥18 (t=1,0mm) |
Pingo Regular |
Estruturas de Aço para Construção, Contêineres |
S350GD+Z |
0.8-6.0 |
600-1500 |
1000-6000 |
60-275 |
≥350 |
420-590 |
≥15 (t=1,0mm) |
Pingo Regular |
Contêineres Pesados, Estruturas Mecânicas |
S550GD+Z |
1.0-6.0 |
600-1500 |
1000-6000 |
60-275 |
≥550 |
590-710 |
≥8 (t=1,0mm) |
Pingo Regular |
Peças Estruturais de Alta Resistência, Chassi Automotivo |
2. Padrão Americano (ASTM A653/A653M-23)
Modelo (Classe) |
Espessura (mm) |
Largura (pol) |
Comprimento (ft) |
Designação do Revestimento de Zinco |
Resistência à tração (ksi) |
Resistência à Tração (ksi) |
Taxa de Alongamento (%) (Medição de 2 pol) |
Acabamento da superfície |
Aplicação |
CS Tipo B |
0.30-6.35 |
36-72 |
8-40 |
G30, G60, G90, G115, G140 |
30-50 |
45-70 |
≥30 (t≤0,8 mm) |
Brilho Regular (RS), Sem Brilho (ZS) |
Construção, Dutos de Climatização |
HSLAS Tipo H300 |
0.50-4.50 |
36-72 |
8-40 |
G60, G90, G115 |
≥30 |
≥45 |
≥28 (t≤1,0 mm) |
RS, ZS |
Peças Estruturais Leves |
HSLAS Tipo H400 |
0.50-4.50 |
36-72 |
8-40 |
G60, G90, G115 |
≥40 |
≥55 |
≥20 (t≤1,0 mm) |
RS, ZS |
Quadros de Média Resistência, Reboques |
AHSS Tipo 500 |
1.00-4.00 |
36-72 |
30 de agosto |
G90, G115, G140 |
≥50 |
≥65 |
≥15 (t=1,0mm) |
ZS |
Componentes de Segurança Automotiva |
Aço Inoxidável Tipo 304 |
0.40-3.00 |
36-72 |
30 de agosto |
Sem Revestimento (Base Inoxidável) |
≥30 |
≥75 |
≥40 (t≤1,0 mm) |
Escovado, Espelhado |
Equipamentos para Processamento de Alimentos, Dispositivos Médicos |
3. Norma Europeia (EN 10346:2015)
Modelo (Classe) |
Espessura (mm) |
Largura (mm) |
Comprimento (mm) |
Massa de Revestimento de Zinco (g/m²) |
Resistência ao escoamento (MPa) |
Resistência à tração (MPa) |
Taxa de Alongamento (%) |
Classe de Qualidade da Superfície |
Aplicação |
DX51D+Z |
0.15-3.00 |
600-1850 |
1000-6000 |
40-275 |
≥140 |
270-500 |
≥28 (t≤0,7 mm) |
A (Geral), B (Melhorada) |
Fachadas de Edifícios, Carcaças de Eletrodomésticos |
HX220BD+Z |
0.50-2.50 |
600-1850 |
1000-6000 |
60-275 |
≥220 |
300-420 |
≥24 (t≤1,0 mm) |
B, C (Alta Precisão) |
Painéis Internos Automotivos |
HX300LAD+Z |
0.50-2.00 |
600-1850 |
1000-6000 |
60-275 |
≥300 |
380-500 |
≥20 (t≤1,0 mm) |
C, D (Premium) |
Painéis Externos Automotivos, Peças de Alta Brilho |
HX420LAD+Z |
0.80-2.00 |
600-1850 |
1000-6000 |
60-275 |
≥420 |
480-600 |
≥16 (t=1,0 mm) |
C, D |
Peças Estruturais Automotivas, Componentes Resistentes a Colisões |
S350GD+Z |
0.80-6.00 |
600-1500 |
1000-6000 |
60-275 |
≥350 |
420-590 |
≥15 (t=1,0mm) |
A, B |
Vigas de Construção, Contêineres Marítimos |
4. Norma Japonesa (JIS G3302:2018)
Modelo (Classe) |
Espessura (mm) |
Largura (mm) |
Comprimento (mm) |
Espessura do Revestimento de Zinco (μm) |
Resistência ao escoamento (MPa) |
Resistência à tração (MPa) |
Taxa de Alongamento (%) |
Tipo de Superfície |
Aplicação |
SGCC |
0.15-3.20 |
600-1800 |
1000-6000 |
10-65 (Equiv. G40-G275) |
≥140 |
270-500 |
≥28 (t≤0,7 mm) |
Brilho (S), Sem Brilho (N) |
Armários Elétricos, Chapas para Telhados |
SGCD1 |
0.15-2.50 |
600-1800 |
1000-6000 |
10-65 |
≥160 |
290-510 |
≥26 (t≤0,7 mm) |
S, N |
Painéis Internos Automotivos, Quadros de Bicicletas |
SGCD2 |
0.15-2.00 |
600-1800 |
1000-6000 |
10-65 |
≥180 |
310-530 |
≥24 (t≤0,7mm) |
S, N |
Painéis Externos Automotivos, Peças de Motocicletas |
SGCD3 |
0.15-1.60 |
600-1800 |
1000-6000 |
10-65 |
≥200 |
330-550 |
≥22 (t≤0,7mm) |
N (Zero Spangle) |
Peças Automotivas de Alta Precisão |
SGC440 |
1.00-4.00 |
600-1500 |
1000-6000 |
15-65 |
≥440 |
510-650 |
≥12 (t=1,0 mm) |
S |
Estruturas para Máquinas Pesadas, Componentes Ferroviários |
5. Norma Australiana (AS/NZS 1397:2021)
Modelo (Classe) |
Espessura (mm) |
Largura (mm) |
Comprimento (mm) |
Nível de Revestimento de Zinco |
Resistência ao escoamento (MPa) |
Resistência à tração (MPa) |
Taxa de Alongamento (%) |
Acabamento da superfície |
Aplicação |
G300 |
0.30-6.00 |
600-1800 |
1000-6000 |
Z275 (275 g/m²) |
≥300 |
≥400 |
≥20 (t=1,0 mm) |
Pingo Regular |
Coberturas Residenciais, Cercas |
G450 |
0.40-4.00 |
600-1800 |
1000-6000 |
Z275, Z350 (350g/m²) |
≥450 |
≥550 |
≥12 (t=1,0 mm) |
Pingo Regular |
Edifícios Comerciais, Galpões Industriais |
G550 |
0.40-3.00 |
600-1800 |
1000-6000 |
Z275, Z350 |
≥550 |
≥600 |
≥8 (t=1,0mm) |
Pingo Regular |
Coberturas de Alta Resistência, Revestimento de Paredes |
G650 |
0.50-2.50 |
600-1800 |
1000-6000 |
Z350 |
≥650 |
≥700 |
≥5 (t=1,0mm) |
< |