Оцинкована сталь Листи: висока якість для глобального застосування
1. Склад сировини: основа якості
Висока ефективність наших оцинкованих сталевих листів починається з ретельно підібраної сировини, розробленої для поєднання міцності, формовності та захисту від корозії:
- Базова сталь: Ми використовуємо низьковуглецеву сталь (з вмістом вуглецю ≤0,12%) як основний матеріал. Такий низький вміст вуглецю забезпечує чудливу формівність, дозволяючи сталі згинатися, різатися та формуватися без утворення тріщин — це критично важливо для застосування, наприклад, у кузовних панелях автомобілів та будівельних компонентах. Базова сталь також відповідає суворим стандартам чистоти, маючи мінімальну кількість домішок (таких як сірка та фосфор), щоб запобігти крихкості та підвищити структурну міцність.
- Цинкове покриття: Захисний шар виготовлений із високочистого цинку (≥99,5% чистого цинку). Для спеціалізованих умов із високою корозією (наприклад, прибережні зони або промислові райони) ми пропонуємо леговані цинкові покриття (наприклад, сплави Zn-Al-Mg). Ці леговані покриття забезпечують на 50% кращу стійкість до корозії порівняно з традиційним чистим цинком, подовжуючи термін служби продукту в середньому на 3–5 роки.
- Додаткові добавки: Для конкретних застосувань (наприклад, високотемпературних або харчових) ми додаємо слідові кількості таких елементів, як кремній або хром, до основної сталі або покриття. Ці добавки покращують стійкість до високих температур, хімічну стабільність або відповідність стандартам безпеки харчових продуктів (наприклад, вимогам FDA для обладнання харчової промисловості).
2. Виробничий процес: Точність від початку до кінця
Наші оцинковані сталеві листи виготовляються за допомогою суворого автоматизованого процесу, який забезпечує узгодженість і якість на кожному етапі. Основні етапи включають:
- Горяче прокатування: Злитки сталі (нагріті до 1200–1300 °C) пропускають через серію прокатних станів, щоб зменшити товщину й утворити суцільні сталеві рулони. На цьому етапі встановлюються початкова міцність і товщина основної сталі (від 2,0 мм до 6,0 мм для гарячекатаних рулонів).
- Холодна прокатка: Гарячекатані рулони піддають холодному прокатуванню при кімнатній температурі для точного регулювання товщини (до 0,12 мм для тонколистових виробів) і покращення гладкості поверхні. Холодне прокатування також збільшує межу міцності сталі до 20% за рахунок зміцнення при деформації.
- Очищення та травлення: Холоднокатаний сталь занурюють у розчин соляної кислоти, щоб видалити оксиди, іржу та залишки мастила з поверхні. Цей етап є критичним — будь-які забруднення, що залишаться на сталі, перешкоджатимуть правильному зчепленню цинкового покриття.
- Гаряче оцинкування: Очищену сталь неперервно занурюють у ванну з розплавленим цинком (температура підтримується на рівні 440–460 °C). Під час виходу сталі з ванни на її поверхні утворюється рівномірний шар цинку завдяки металургійній реакції між цинком і залізом. Товщину цинкового покриття регулюють шляхом зміни швидкості виходу сталі з ванни (вища швидкість = тонше покриття, нижча швидкість = товще покриття).
- Пасивація: Після оцинковування сталь може пройти додаткову операцію пасивації (за допомогою хроматних або безхроматних розчинів). Це формує тонку непомітну плівку на поверхні цинку, яка запобігає утворенню білої іржі (поширена проблема для свіжих цинкових покриттів) під час зберігання та транспортування.
- Фінішне прокатування: Останній крок передбачає легке прокатування оцинкованої сталі для покращення рівності, зменшення поверхневих дефектів (наприклад, вм'ятин) та створення бажаного стану поверхні (наприклад, звичайний блиск, зменшений блиск або відсутність блиску).
- Контроль якості: Кожна рулонна заготовка перевіряється на товщину покриття (за допомогою тестування магнітною індукцією), якість поверхні (за допомогою автоматизованих візуальних систем) та механічні властивості (випробування на розрив і подовження). До клієнтів відправляються лише продукти, які відповідають нашим внутрішнім стандартам (та глобальним регуляторним вимогам).
3. Специфікації та моделі: адаптовано до глобальних потреб
Наші листи оцинкованої сталі доступні в широкому діапазоні специфікацій, щоб відповідати вимогам різних регіонів та сфер застосування. Нижче наведено детальний розбір основних параметрів:
3.1 Основні специфікації
| Параметр |
Діапазон/прольот |
Примітки |
| Товщина |
0,12 мм – 6,0 мм |
Індивідуальні товщини (допуск ±0,02 мм) доступні для великих замовлень. |
| Ширина |
600 мм – 1 850 мм |
Стандартні ширини: 1220 мм, 1500 мм, 1800 мм; нестандартні ширини — за запитом. |
| Довжина |
1 000 мм – 6 000 мм (листовий матеріал) / безперервні рулони (2–15 тонн) |
Рулони можуть бути нарізані на індивідуальні довжини для зручності. |
| Вага оцинкового покриття |
40 г/м² (G40) – 350 г/м² (G350) |
Поширені варіанти: G60 (60 г/м², загального призначення), G90 (90 г/м², будівництво), G275 (275 г/м², важкі умови експлуатації). |
| Фінішне покриття |
Звичайний блиск, зменшений блиск, відсутній блиск, матовий |
Звичайний блиск (економічний, загальне застосування); відсутній блиск (гладка поверхня, ідеальний для фарбування/друку). |
| Міцність на розрив |
270 МПа – 700 МПа |
Матеріали низької міцності (270–350 МПа: формовані вироби); матеріали високої міцності (550–700 МПа: конструкційні/автомобільні деталі). |
| Коефіцієнт удовження |
5% – 40% |
Більша подовжуваність (25%–40%: тонкостінні листи для гнуття); менша подовжуваність (5%–15%: високоміцні конструкційні деталі). |
3.2 Відповідність міжнародним стандартам
Для забезпечення сумісності з регіональними нормами та вимогами проектів наші оцинковані сталеві листи відповідають таким міжнародно визнаним стандартам:
- Китай (GB/T 2518-2019): Охоплює марки від DX51D+Z (загального призначення) до S550GD+Z (високоміцного конструкційного використання). Вага цинкового покриття варіюється від 40 г/м² до 275 г/м². Ідеально підходить для внутрішніх китайських проектів, таких як фасади будівель та електричні шафи.
- Сполучені Штати (ASTM A653/A653M-23): Включає марки, такі як CS Type B (загальне будівництво), HSLAS H400 (середньоміцні автомобільні) та AHSS Type 500 (високоміцні елементи безпеки). Позначення покриття (G30–G140) відповідають вимогам Північної Америки щодо корозійностійкості. Поширено використовується у повітропроводах систем опалення, вентиляції та кондиціонування, рамах причепів та автомобільних деталях.
- Європа (EN 10346:2015): Містить марки, такі як DX51D+Z (початковий рівень) та HX420LAD+Z (висока формівність для автомобілебудування). Класи якості поверхні (A–D) забезпечують стабільність для високоякісних застосувань, наприклад, зовнішніх панелей автомобілів. Відповідає вимогам маркування СЕ для ринків ЄС.
- Японія (JIS G3302:2018): Пропонує марки, включаючи SGCC (загальне призначення) та SGCD3 (висока точність для автомобілебудування). Варіанти блискучого покриття (S = блиск, N = без блиску) відповідають японським стандартам виробництва побутової техніки та мотоциклів.
- Австралія (AS/NZS 1397:2021): Спеціалізується на високоміцних марках, таких як G300 (дахові покриття для житлових будинків) та G650 (важкі промислові конструкції). Рівні цинкового покриття (Z275, Z350) оптимізовані для жорстких умов австралійського УФ-випромінювання та прибережних зон.
4. Чому варто обрати наші оцинковані сталеві листи?
- 20 років експертизи: Наші виробничі процеси вдосконалено завдяки багаторічному досвіду, що забезпечує постійну якість і надійність.
- Глобальна сумісність: Відповідність більш ніж 5 міжнародним стандартам означає, що наша продукція легко інтегрується у проекти по всьому світу.
- Індивідуальні рішення: Ми пропонуємо індивідуальні специфікації (товщина, покриття, обробка) для задоволення унікальних потреб клієнтів — як для невеликих будівельних проектів, так і для великомасштабного автомобільного виробництва.
- Гарантія якості: Кожна партія проходить більше 10 перевірок якості — від тестування сировини до фінального контролю покриття. Ми маємо сертифікацію ISO 9001 та надаємо звіти про випробування матеріалів (MTR) для всіх замовлень.
Щоб дізнатися більше про те, як наші оцинковані сталеві листи можуть підтримати ваш проект, зв'яжіться з нашою командою продажу сьогодні. Ми пропонуємо короткі терміни виконання (7–14 днів для стандартних замовлень) та доставку по всьому світу до понад 50 країн.
Таблиця технічних характеристик оцинкованих сталевих листів (міжнародні стандарти)
1. Національний стандарт Китаю (GB/T 2518-2019)
| Модель (клас) |
Товщина (мм) |
Ширина (мм) |
Довжина (мм) |
Вага цинкового покриття (г/м²) |
Межа текучості (МПа) |
Міцність на розтяг (МПа) |
Коефіцієнт подовження (%) |
Обробка поверхні |
Застосування |
| DX51D+Z |
0.12-3.0 |
600-1800 |
1000-6000 |
40-275 |
≥140 |
270-500 |
≥28 (t≤0,7 мм) |
Звичайний спангл / Мінімальний спангл |
Будівництво, побутова техніка |
| DX52D+Z |
0.12-3.0 |
600-1800 |
1000-6000 |
40-275 |
≥160 |
290-510 |
≥26 (t≤0,7 мм) |
Звичайний спангл / Мінімальний спангл |
Автомобільні компоненти, електричні шафи |
| DX53D+Z |
0.12-2.5 |
600-1800 |
1000-6000 |
40-275 |
≥180 |
310-530 |
≥24 (t≤0,7 мм) |
Звичайний спангл / Мінімальний спангл |
Зовнішні панелі автомобілів, прецизійні компоненти |
| DX54D+Z |
0.12-2.0 |
600-1800 |
1000-6000 |
40-275 |
≥200 |
330-550 |
≥22 (t≤0,7 мм) |
Звичайний спангл / Мінімальний спангл |
Автомобільні деталі з високою формовістю |
| S280GD+Z |
0.8-6.0 |
600-1500 |
1000-6000 |
60-275 |
≥280 |
370-530 |
≥18 (t=1,0 мм) |
Звичайний спангл |
Будівельні сталеві конструкції, контейнери |
| S350GD+Z |
0.8-6.0 |
600-1500 |
1000-6000 |
60-275 |
≥350 |
420-590 |
≥15 (t=1,0 мм) |
Звичайний спангл |
Важкі контейнери, механічні рами |
| S550GD+Z |
1.0-6.0 |
600-1500 |
1000-6000 |
60-275 |
≥550 |
590-710 |
≥8 (t=1,0 мм) |
Звичайний спангл |
Деталі високоміцних конструкцій, шасі автомобіля |
2. Американський стандарт (ASTM A653/A653M-23)
| Модель (клас) |
Товщина (мм) |
Ширина (дюйми) |
Довжина (футів) |
Позначення цинкового покриття |
Сила видобутку (ksi) |
Межа прочності (ksi) |
Відсоток подовження (%) (довжина бази 2 дюйми) |
Фінішне покриття |
Застосування |
| Тип B CS |
0.30-6.35 |
36-72 |
8-40 |
G30, G60, G90, G115, G140 |
30-50 |
45-70 |
≥30 (t≤0,8 мм) |
Звичайне блискіття (RS), без блискіття (ZS) |
Будівництво, повітропроводи систем опалення, вентиляції та кондиціонування |
| HSLAS тип H300 |
0.50-4.50 |
36-72 |
8-40 |
G60, G90, G115 |
≥30 |
≥45 |
≥28 (t≤1,0 мм) |
RS, ZS |
Деталі легких конструкцій |
| HSLAS Тип H400 |
0.50-4.50 |
36-72 |
8-40 |
G60, G90, G115 |
≥40 |
≥55 |
≥20 (t≤1,0 мм) |
RS, ZS |
Середні рами, причепи |
| AHSS Тип 500 |
1.00-4.00 |
36-72 |
30 серпня |
G90, G115, G140 |
≥50 |
≥65 |
≥15 (t=1,0 мм) |
ZS |
Компоненти безпеки автомобіля |
| SS типу 304 |
0.40-3.00 |
36-72 |
30 серпня |
Без покриття (нержавіюча основа) |
≥30 |
≥75 |
≥40 (t≤1,0 мм) |
Шліфована, дзеркальна |
Обладнання для переробки харчових продуктів, медичні пристрої |
3. Європейський стандарт (EN 10346:2015)
| Модель (клас) |
Товщина (мм) |
Ширина (мм) |
Довжина (мм) |
Маса цинкового покриття (г/м²) |
Межа текучості (МПа) |
Міцність на розтяг (МПа) |
Коефіцієнт подовження (%) |
Клас якості поверхні |
Застосування |
| DX51D+Z |
0.15-3.00 |
600-1850 |
1000-6000 |
40-275 |
≥140 |
270-500 |
≥28 (t≤0,7 мм) |
A (загальний), B (покращений) |
Фасади будівель, корпуси побутової техніки |
| HX220BD+Z |
0.50-2.50 |
600-1850 |
1000-6000 |
60-275 |
≥220 |
300-420 |
≥24 (t≤1,0 мм) |
B, C (висока точність) |
Внутрішні панелі автомобілів |
| HX300LAD+Z |
0.50-2.00 |
600-1850 |
1000-6000 |
60-275 |
≥300 |
380-500 |
≥20 (t≤1,0 мм) |
C, D (преміум) |
Зовнішні панелі автомобілів, деталі з високим блиском |
| HX420LAD+Z |
0.80-2.00 |
600-1850 |
1000-6000 |
60-275 |
≥420 |
480-600 |
≥16 (t=1,0 мм) |
C, D |
Конструкційні елементи автомобілів, компоненти, стійкі до зіткнень |
| S350GD+Z |
0.80-6.00 |
600-1500 |
1000-6000 |
60-275 |
≥350 |
420-590 |
≥15 (t=1,0 мм) |
A, B |
Балки для будівництва, контейнери для перевезення |
4. Японський стандарт (JIS G3302:2018)
| Модель (клас) |
Товщина (мм) |
Ширина (мм) |
Довжина (мм) |
Товщина цинкового покриття (мкм) |
Межа текучості (МПа) |
Міцність на розтяг (МПа) |
Коефіцієнт подовження (%) |
Тип поверхні |
Застосування |
| SGCC |
0.15-3.20 |
600-1800 |
1000-6000 |
10-65 (еквів. G40-G275) |
≥140 |
270-500 |
≥28 (t≤0,7 мм) |
Блискітка (S), без блискітки (N) |
Електричні шафи, дахові аркуші |
| SGCD1 |
0.15-2.50 |
600-1800 |
1000-6000 |
10-65 |
≥160 |
290-510 |
≥26 (t≤0,7 мм) |
S, N |
Внутрішні панелі для автомобілів, рами велосипедів |
| SGCD2 |
0.15-2.00 |
600-1800 |
1000-6000 |
10-65 |
≥180 |
310-530 |
≥24 (t≤0,7 мм) |
S, N |
Зовнішні панелі для автомобілів, деталі мотоциклів |
| SGCD3 |
0.15-1.60 |
600-1800 |
1000-6000 |
10-65 |
≥200 |
330-550 |
≥22 (t≤0,7 мм) |
N (нульовий блиск) |
Високоточні автозапчастини |
| SGC440 |
1.00-4.00 |
600-1500 |
1000-6000 |
15-65 |
≥440 |
510-650 |
≥12 (t=1,0 мм) |
С |
Каркаси важкої техніки, залізничні компоненти |
5. Австралійський стандарт (AS/NZS 1397:2021)
| Модель (клас) |
Товщина (мм) |
Ширина (мм) |
Довжина (мм) |
Рівень цинкового покриття |
Межа текучості (МПа) |
Міцність на розтяг (МПа) |
Коефіцієнт подовження (%) |
Фінішне покриття |
Застосування |
| G300 |
0.30-6.00 |
600-1800 |
1000-6000 |
Z275 (275 г/м²) |
≥300 |
≥400 |
≥20 (t=1,0 мм) |
Звичайний спангл |
Профільоване покриття дахів житлових будинків, огорожі |
| G450 |
0.40-4.00 |
600-1800 |
1000-6000 |
Z275, Z350 (350 г/м²) |
≥450 |
≥550 |
≥12 (t=1,0 мм) |
Звичайний спангл |
Комерційні будівлі, промислові ангары |
| G550 |
0.40-3.00 |
600-1800 |
1000-6000 |
Z275, Z350 |
≥550 |
≥600 |
≥8 (t=1,0 мм) |
Звичайний спангл |
Високоміцні дахові покриття, стінова облицювання |
| G650 |
0.50-2.50 |
600-1800 |
1000-6000 |
Z350 |
≥650 |
≥700 |
≥5 (t=1.0 мм) |
< |
EN
